昆明首條橫貫?zāi)媳钡牡罔F線路有望明年5月全線運(yùn)營(yíng)。擁堵的北京路將在地下提供一條不會(huì)堵車的線路，用31個(gè)車站連接全線42.1公里。司家營(yíng)、羊腸村、霖雨橋、北辰小區(qū)、金星小區(qū)、白云路、火車北站、穿心鼓樓、交三橋、東風(fēng)廣場(chǎng)、塘子巷、環(huán)城南路等周邊居民的出行將會(huì)得到好轉(zhuǎn)。

 

 

 

　　昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程南段于今年5月20日通車，可從曉東村直達(dá)大學(xué)城南站。10月9日，隨著地鐵環(huán)城南路站地下3層最后一段軌道鋪設(shè)完成，昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程北段實(shí)現(xiàn)全線“軌通”，標(biāo)志著軌道工程后續(xù)工作將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到電氣化設(shè)備安裝和裝修等站后工程，為首期北段地鐵“電通”和實(shí)現(xiàn)年底全線聯(lián)調(diào)、聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。至10月29日，昆明軌道交通首期工程供電系統(tǒng)北部汽車站至昆明北站共計(jì)10個(gè)車站10個(gè)區(qū)間開(kāi)始進(jìn)入驗(yàn)收階段。昆明軌道集團(tuán)在文化宮站的宣傳欄上顯示，首期北段站內(nèi)工程進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)明年5月份開(kāi)始載客試運(yùn)營(yíng)。

 

 

　　昆明軌道集團(tuán)確定的今年底、明年初的倒計(jì)時(shí)工期是：車站公共區(qū)及出入口裝修計(jì)劃于2014年1月底完成；今年12月上旬完成限界檢測(cè)、冷滑、熱滑試驗(yàn)工作；2014年2月底完成北段動(dòng)車調(diào)試；3月到4月綜合調(diào)試及試運(yùn)行；5月完成試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)審，試運(yùn)營(yíng)請(qǐng)示及批復(fù)并開(kāi)始載客試運(yùn)營(yíng)。

 

　　到明年5月份，首期南段、北段對(duì)接試運(yùn)營(yíng)，從北部客運(yùn)站到大學(xué)城南站41.9公里將可開(kāi)通，將改變目前南段乘客極少的現(xiàn)狀；因?yàn)椋哼@條貫穿昆明中軸線北京路到呈貢新區(qū)的南北通道，可以實(shí)現(xiàn)幾個(gè)方向客流的轉(zhuǎn)換，第一、從北段、南段區(qū)域到主城區(qū)東風(fēng)廣場(chǎng)再疏散到市中心各個(gè)商業(yè)、寫(xiě)字樓區(qū)域；第二、北部客運(yùn)站、火車站、南部客運(yùn)站客流的轉(zhuǎn)換；第三、主城區(qū)到新螺螄灣客流的轉(zhuǎn)換等。以上客流目前都是通過(guò)公交車轉(zhuǎn)換，待地鐵準(zhǔn)點(diǎn)、省時(shí)、環(huán)境整潔的優(yōu)點(diǎn)被乘客接受，首期南北段對(duì)接試運(yùn)營(yíng)將會(huì)吸引更多的乘客。

 

　　北京路地鐵通車后，地鐵和公交將實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫”換乘。在今年6月26日昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，住建局局長(zhǎng)傅希表示，北京路將取消公交專用道，將公交站臺(tái)全部由站中式改到道路兩側(cè)，公交站臺(tái)與軌道交通將合理布置，地鐵、公交、自行車、出租車換乘距離將控制在100米以內(nèi)。記者走訪發(fā)現(xiàn)，全線有超過(guò)30座公交站臺(tái)土建已完工。

 

 

 

　　云南省環(huán)保廳網(wǎng)站公示的昆明市軌道交通1號(hào)線西北延工程、昆明市軌道交通1號(hào)線支線工程、昆明市軌道交通2號(hào)線二期工程環(huán)評(píng)即將截止。記者11日從這3條地鐵的環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司獲悉，截至目前已接到不少電話前來(lái)咨詢地鐵建設(shè)的線路、開(kāi)工計(jì)劃等情況，但還未收到意見(jiàn)和建議。此次環(huán)評(píng)截至10個(gè)工作日后，環(huán)評(píng)單位將組織入戶，發(fā)放問(wèn)卷進(jìn)行調(diào)查，征集因地鐵建設(shè)受影響市民的意見(jiàn)，形成報(bào)告提交主管部門(mén)審查。

 

　　按照公示資料，1號(hào)線西北延線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共有噪聲敏感點(diǎn)19處及87處振動(dòng)環(huán)境敏感點(diǎn)，噪聲敏感點(diǎn)為：云南省五華監(jiān)獄、云南理工大學(xué)冶金地質(zhì)科研大樓、云南理工大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)真空冶金實(shí)驗(yàn)室、昆明公路總辦宿舍等；1號(hào)線支線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有噪聲敏感點(diǎn)1處，3處振動(dòng)環(huán)境敏感點(diǎn)；2號(hào)線二期工程評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共有噪聲敏感點(diǎn)3處，還有36處振動(dòng)環(huán)境敏感點(diǎn)。

 

 

 

　　記者11日從昆明軌道集團(tuán)獲悉，昆明市軌道交通6號(hào)線二期工程建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審意見(jiàn)已獲云南省國(guó)土資源廳批復(fù)。

 

　　昆明市軌道交通六號(hào)線全長(zhǎng)26.6公里。2012年6月28日，六號(hào)線一期：東部客運(yùn)站—長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通，線路全長(zhǎng)18.018千米。六號(hào)線二期將西延伸2站2區(qū)間，西起于塘子巷（設(shè)塘子巷站），經(jīng)拓東路、東郊路，下穿菊華立交橋（設(shè)菊華站）后，線路拐向北側(cè)經(jīng)虹橋立交，在東部汽車客運(yùn)站附近接入一期線路。二期段線路長(zhǎng)度為7.616公里。

 

　　在云南省國(guó)土廳的用地預(yù)審批復(fù)中明確了昆明機(jī)場(chǎng)軌道交通示范線（6號(hào)線）二期工程建設(shè)項(xiàng)目用地。昆明軌道集團(tuán)土地部門(mén)將盡快組織開(kāi)展昆明機(jī)場(chǎng)軌道交通示范線（6號(hào)線）一、二期工程建設(shè)用地報(bào)批工作。據(jù)今年4月2日昆明市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組第十六次會(huì)議上發(fā)布的昆明市未來(lái)5年新線建設(shè)時(shí)序和工期安排，6號(hào)線工程預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)開(kāi)建。

 

 

 

　　記者11日從昆明軌道集團(tuán)獲悉，我國(guó)首條高原地鐵供電系統(tǒng)項(xiàng)目電纜敷設(shè)已于10月28日全部完成，為昆明地鐵首期工程供電系統(tǒng)北段11月15日通電節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　該項(xiàng)目由中鐵電氣化局建設(shè)。按計(jì)劃，210公里的環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)工作要在7天內(nèi)按時(shí)完成。今年7月19日昆明市區(qū)遭遇強(qiáng)降雨，由于昆明道路排水系統(tǒng)不完善，北段區(qū)間累計(jì)132公里的35kv高壓電纜、交直流電纜因浸水受損需要修復(fù)，每天施工作業(yè)僅有6個(gè)小時(shí)、交叉作業(yè)頻繁，還有昆明首期工程系統(tǒng)項(xiàng)目北段施工期限僅剩不到3個(gè)月的時(shí)間，時(shí)間緊、任務(wù)重、工作量大，不能有一絲延誤，舊任務(wù)、新任務(wù)樣樣都是硬頭貨，哪項(xiàng)任務(wù)完不成都不行。

 

　　中鐵電氣化局項(xiàng)目部成立了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督小組，加強(qiáng)質(zhì)檢控制，保證施工質(zhì)量，做好成品保護(hù)措施，減少不必要的返工，以質(zhì)量保工期，加快施工進(jìn)度。