鄭州地鐵1號線票價昨公布 單程起步2元最高5元

　　鄭州地鐵票價終于出爐了！

 

　　26日下午，鄭州市召開地鐵票價新聞發(fā)布會，鄭州地鐵1號線一期工程12月26日將正式載客試運營，采取里程分段計價的票價制定方式，單程票價起步價2元，最高票價為5元。

 

　　□東方今報首席記者 趙媛 記者 邱琦

 

　　◎鄭州地鐵票價出爐

 

　　26日，地鐵1號線一期工程票價正式向市民公布。

 

　　“經(jīng)過四年半的晝夜奮戰(zhàn)，鄭州地鐵1號線一期已基本具備年底開通試運營的各項條件。”鄭州市政府常務(wù)副秘書長李國強介紹，12月26日，鄭州地鐵1號線一期工程將以嶄新的面貌迎接廣大市民，載客試運營。

 

　　李國強介紹，鄭州地鐵1號線及整個線網(wǎng)各站點站間距相差較大，參考國內(nèi)大多數(shù)已開通地鐵城市票價制定方式，鄭州地鐵采取里程分段計價的票價制定方式，票價水平實行“遞遠遞減”的原則：起步價2元(含6公里)，6～13公里(含)里程內(nèi)遞增7公里加1元，13～21公里(含)里程內(nèi)遞增8公里加1元，21公里以上遞增9公里加1元。地鐵1號線一期最高票價為5元。與全國其他城市地鐵票價水平相比，鄭州地鐵票價處于較低水平。

 

　　據(jù)了解，鄭州地鐵1號線一期工程有效乘車線路長度25.41km，最小站間距0.94km，最大站間距2.35km，平均站間距1.34km。共計20個站點、19個區(qū)間。

 

　　◎中小學生可享受半價優(yōu)惠

 

　　此次公布的鄭州地鐵1號線票價方案，對于老人、學生、傷殘人士等地鐵票價均有相應的優(yōu)惠政策。

 

　　60周歲以上鄭州市戶口的老人在工作日非高峰期和節(jié)假日全天可免費乘車(工作日高峰時段指7：00-9：00，17：00~19：00)，每月免費限乘80次。

 

　　革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察、盲人分別憑《中華人民共和國傷殘軍人證》、《中華人民共和國傷殘人民警察證》及《盲人乘車證》免費乘坐地鐵。其他殘疾人乘坐地鐵，按照《鄭州市城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定執(zhí)行。

 

　　另外，鄭州市全日制中小學校學生憑相關(guān)證件購買相應票卡，乘車時可享受5折優(yōu)惠。身高1.3m以下兒童須由成年乘客攜帶，方可免費乘車。

 

　　上述票價和優(yōu)惠政策自鄭州地鐵1號線試運營之日起實施。

 

　　◎是兩個聽證方案的“優(yōu)化”

 

　　在之前公布的兩套票價聽證方案中，方案一為起步2元可乘4公里，4～18公里里程內(nèi)每遞增7公里加1元，18公里里程以上每遞增9公里加1元；方案2為起步2元可乘6公里，6～16公里里程內(nèi)每遞增5公里加1元，16公里里程以上每遞增7公里加1元。最后采用的是哪個方案呢？

 

　　“我們對兩個聽證方案進行綜合和優(yōu)化，融合了兩個方案的優(yōu)點，提出了最佳的方案。”鄭州市物價局基金處處長王陽說，方案二的起步價低，而方案一的遞增公里價格低。正式票價起步價采納了第二方案的內(nèi)容，而遞增公里數(shù)的票價則參考了第一種方案，讓市民能出行更實惠。

 

　　不少人提出起步價應含8公里，為什么起步價定為含6公里呢？

 

　　“6公里計價采取了國內(nèi)外地鐵開通城市通行做法。”王陽說，鄭州市地鐵1號線開通的距離相對較短，1號線經(jīng)過的路段集中了鄭州市60%左右的客流，在選擇起步公里的時候，采取了較為合理的數(shù)。他舉例說，從碧沙崗到鄭州老火車站大約是4.8公里，2元錢就可以坐到。

 

　　釋疑

 

　　【問題】 與其他已開通地鐵城市相比，鄭州地鐵票價處于什么水平？

 

　　解答：鄭州地鐵票價處于中等偏下水平。據(jù)鄭州市物價局副局長王文強介紹，除北京實行2元一票制外，在全國已開通地鐵的13個城市中，鄭州地鐵一號線票價總體處于中等偏下水平。

 

　　例如在鄭州起步價2元可乘坐6公里，這個水平與蘇州、重慶兩城市持平，低于天津、廣州、深圳、杭州和昆明，比武漢、成都、沈陽、西安略高。鄭州3元可乘坐13公里，這個水平只比武漢、沈陽略高，已經(jīng)低于全國其他城市。在鄭州4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，這個水平除與武漢持平，高于沈陽外，已經(jīng)明顯低于全國其他地鐵城市。

 

　　從居民收入水平看，2012年鄭州市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到24246元，比上年增長12.2%。對比全國已開通軌道交通的城市2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入情況：北京為36469元，上海為40188元，廣州為38054元，深圳為40742元，南京為36322元。鄭州是北京的66.48%，上海的60.33%，廣州的63.71%，深圳的59.51%，南京的66.75%，武漢的102.14%，成都的89.16%，西安的80.87% ，沈陽的91.74%。

 

　　鄭州城鎮(zhèn)人均可支配收入低于北京、上海、廣州等城市，與武漢相當，與西安、成都、沈陽較接近。從市民可支配收入水平、城市綜合經(jīng)濟能力來看，鄭州地鐵票價低于上海、廣州、深圳等大多數(shù)城市，接近于武漢、西安、昆明是較為妥當?shù)摹?/div>