帥氣的“綠阿?!钡罔F2號線首列車運(yùn)抵無錫
2013-12-02 來源:無錫商報(bào)
本文摘要:經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的車程,30日上午,無錫地鐵2號線首列車從南京浦鎮(zhèn)車輛廠運(yùn)抵無錫。
經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的車程,30日上午,無錫地鐵2號線首列車從南京浦鎮(zhèn)車輛廠運(yùn)抵無錫。在兩臺高達(dá)80噸位的重型吊機(jī)同步牽引下,一節(jié)節(jié)露出綠色腰線的“龐然大物”被緩緩吊離拖車,平穩(wěn)安放在試車線上,20多名車輛技術(shù)人員隨即進(jìn)行連貫和組裝,12月1日順利“落戶”查橋車輛段。
記者在位于錫山大道與新華路交界處的地鐵2號線查橋車輛段看到,首列車外部采用正綠色,頭部為阿福造型,車頭采用“無錫”首字母“W”型標(biāo)識,富有動(dòng)感,圓潤的前臉表現(xiàn)出無錫城市的友好與真誠。圓順的杏仁形的前照燈和前臉和諧自然,突顯無錫人文氣息。帥氣“綠阿福”的每節(jié)車廂長約19米、寬約2.9米、高約3.8米,重量約為34.5噸。經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員組裝,首列車為6節(jié)車廂,總長約118米,穩(wěn)穩(wěn)地停在長約1.2公里的試車線上。據(jù)無錫地鐵集團(tuán)設(shè)備物資部工程師吳麗介紹,與地鐵1號線相同,地鐵2號線地鐵車輛為國家標(biāo)準(zhǔn)的B型鋁合金車體結(jié)構(gòu),共計(jì)23列138輛,采用“4動(dòng)2拖”6輛編組形式。車體采用鼓形斷面,車輛最大寬度達(dá)到2.88米,為乘客提供了更大的乘坐空間。單節(jié)載客量動(dòng)車為318人、拖車為295人,整列車載客量為1862人,最高運(yùn)營速度每小時(shí)80公里。車廂里配有扶手,供站立的乘客使用。
按照計(jì)劃,2014年1月份地鐵2號線的第二、三列列車將來到無錫。在此之后,每個(gè)月還將有兩列列車陸續(xù)抵錫。預(yù)計(jì),2014年11月份,為地鐵2號線服務(wù)的23列138輛列車將全部“入住”查橋車輛段。
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