無錫地鐵無人駕駛地鐵列車月底全線“試跑”

 

　　走進(jìn)南湖家園站地下二層的車控室，10多平方米的空間內(nèi)集合了信號(hào)、門禁、閘機(jī)、自動(dòng)電扶梯等10種系統(tǒng)設(shè)備的控制開關(guān)，通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這個(gè)地鐵車站的“大腦中樞”就能像一張蜘蛛網(wǎng)將所有設(shè)備聯(lián)接起來，環(huán)環(huán)相扣，最終使整個(gè)地鐵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1號(hào)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試共計(jì)160余項(xiàng)子系統(tǒng)，每個(gè)車站或場(chǎng)段需要調(diào)試的點(diǎn)總計(jì)約有11000多個(gè)，全線共計(jì)30多萬個(gè)。整個(gè)調(diào)試工程將于明年1月底結(jié)束。

 

　　消防聯(lián)調(diào)是設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試中的重要一環(huán)。據(jù)介紹，除了防排煙系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、防火卷簾門自動(dòng)降下隔離火災(zāi)場(chǎng)所等措施外，無錫地鐵還引入了先進(jìn)的高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)，這一技術(shù)多用于豪華游艇的消防。記者在南湖家園站設(shè)備房看到，房頂布設(shè)了3排共9個(gè)小型噴霧頭，間距3米左右，遇到火災(zāi)發(fā)生時(shí)，噴頭在強(qiáng)壓作用下釋放錐形的細(xì)霧，將火源與空氣隔離，從噴霧到滅火，歷時(shí)3分鐘。相比氣體滅火，高壓細(xì)水霧滅火沒有濃煙，杜絕了空氣污染。據(jù)介紹，我市在全國(guó)地鐵中首個(gè)全線應(yīng)用高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)保障設(shè)備房安全。此外，1號(hào)線三陽廣場(chǎng)站、火車站、南禪寺站、談渡橋站、太湖廣場(chǎng)站、清名橋站、市民中心站的站廳層也安裝了這套消防設(shè)備。

 

　　完成設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后，效果如何？南湖家園站12月11日下午進(jìn)行了一次消防演練。車站方語音提醒：本站發(fā)生火災(zāi)，請(qǐng)乘客們不要驚慌，按工作人員指引立即離開車站。警鈴?fù)瑫r(shí)響起，站臺(tái)層的屏蔽門自動(dòng)打開，門上端的黃燈閃爍，電扶梯停止運(yùn)行，站廳層的閘機(jī)主動(dòng)開放，“乘客”們隨即迅速有序地撤離車站。據(jù)了解，在這次應(yīng)急演練中，地鐵站的屏蔽門和閘機(jī)都是首次打開，測(cè)試達(dá)到了預(yù)期效果。