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無錫地鐵無人駕駛地鐵列車月底全線“試跑”

2013-12-12 來源:
本文摘要:地鐵1號(hào)線工程收尾重大節(jié)點(diǎn)之一的設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正全面展開,南湖家園站作為樣板站已率先完成全部機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的調(diào)試。12月11日,記者從...
地鐵1號(hào)線工程收尾重大節(jié)點(diǎn)之一的設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正全面展開,南湖家園站作為樣板站已率先完成全部機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的調(diào)試。12月11日,記者從市地鐵集團(tuán)獲悉,本月底,無人駕駛的地鐵列車將開始馳騁在堰橋至長(zhǎng)廣溪的1號(hào)線上,列車的行進(jìn)由信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)控制,展開系統(tǒng)調(diào)試,至明年3月,1號(hào)線將試運(yùn)營(yíng),年中正式通車。
 
  走進(jìn)南湖家園站地下二層的車控室,10多平方米的空間內(nèi)集合了信號(hào)、門禁、閘機(jī)、自動(dòng)電扶梯等10種系統(tǒng)設(shè)備的控制開關(guān),通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試,這個(gè)地鐵車站的“大腦中樞”就能像一張蜘蛛網(wǎng)將所有設(shè)備聯(lián)接起來,環(huán)環(huán)相扣,最終使整個(gè)地鐵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。據(jù)統(tǒng)計(jì),1號(hào)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試共計(jì)160余項(xiàng)子系統(tǒng),每個(gè)車站或場(chǎng)段需要調(diào)試的點(diǎn)總計(jì)約有11000多個(gè),全線共計(jì)30多萬個(gè)。整個(gè)調(diào)試工程將于明年1月底結(jié)束。
 
  消防聯(lián)調(diào)是設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試中的重要一環(huán)。據(jù)介紹,除了防排煙系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、防火卷簾門自動(dòng)降下隔離火災(zāi)場(chǎng)所等措施外,無錫地鐵還引入了先進(jìn)的高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng),這一技術(shù)多用于豪華游艇的消防。記者在南湖家園站設(shè)備房看到,房頂布設(shè)了3排共9個(gè)小型噴霧頭,間距3米左右,遇到火災(zāi)發(fā)生時(shí),噴頭在強(qiáng)壓作用下釋放錐形的細(xì)霧,將火源與空氣隔離,從噴霧到滅火,歷時(shí)3分鐘。相比氣體滅火,高壓細(xì)水霧滅火沒有濃煙,杜絕了空氣污染。據(jù)介紹,我市在全國(guó)地鐵中首個(gè)全線應(yīng)用高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)保障設(shè)備房安全。此外,1號(hào)線三陽廣場(chǎng)站、火車站、南禪寺站、談渡橋站、太湖廣場(chǎng)站、清名橋站、市民中心站的站廳層也安裝了這套消防設(shè)備。
 
  完成設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后,效果如何?南湖家園站12月11日下午進(jìn)行了一次消防演練。車站方語音提醒:本站發(fā)生火災(zāi),請(qǐng)乘客們不要驚慌,按工作人員指引立即離開車站。警鈴?fù)瑫r(shí)響起,站臺(tái)層的屏蔽門自動(dòng)打開,門上端的黃燈閃爍,電扶梯停止運(yùn)行,站廳層的閘機(jī)主動(dòng)開放,“乘客”們隨即迅速有序地撤離車站。據(jù)了解,在這次應(yīng)急演練中,地鐵站的屏蔽門和閘機(jī)都是首次打開,測(cè)試達(dá)到了預(yù)期效果。

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無錫地鐵無人駕駛地鐵列車月底全線“試跑”

地鐵1號(hào)線工程收尾重大節(jié)點(diǎn)之一的設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正全面展開,南湖家園站作為樣板站已率先完成全部機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的調(diào)試。12月11日,記者從市地鐵集團(tuán)獲悉,本月底,無人駕駛的地鐵列車將開始馳騁在堰橋至長(zhǎng)廣溪的1號(hào)線上,列車的行進(jìn)由信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)控制,展開系統(tǒng)調(diào)試,至明年3月,1號(hào)線將試運(yùn)營(yíng),年中正式通車。

 
  走進(jìn)南湖家園站地下二層的車控室,10多平方米的空間內(nèi)集合了信號(hào)、門禁、閘機(jī)、自動(dòng)電扶梯等10種系統(tǒng)設(shè)備的控制開關(guān),通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試,這個(gè)地鐵車站的“大腦中樞”就能像一張蜘蛛網(wǎng)將所有設(shè)備聯(lián)接起來,環(huán)環(huán)相扣,最終使整個(gè)地鐵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。據(jù)統(tǒng)計(jì),1號(hào)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試共計(jì)160余項(xiàng)子系統(tǒng),每個(gè)車站或場(chǎng)段需要調(diào)試的點(diǎn)總計(jì)約有11000多個(gè),全線共計(jì)30多萬個(gè)。整個(gè)調(diào)試工程將于明年1月底結(jié)束。
 
  消防聯(lián)調(diào)是設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試中的重要一環(huán)。據(jù)介紹,除了防排煙系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、防火卷簾門自動(dòng)降下隔離火災(zāi)場(chǎng)所等措施外,無錫地鐵還引入了先進(jìn)的高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng),這一技術(shù)多用于豪華游艇的消防。記者在南湖家園站設(shè)備房看到,房頂布設(shè)了3排共9個(gè)小型噴霧頭,間距3米左右,遇到火災(zāi)發(fā)生時(shí),噴頭在強(qiáng)壓作用下釋放錐形的細(xì)霧,將火源與空氣隔離,從噴霧到滅火,歷時(shí)3分鐘。相比氣體滅火,高壓細(xì)水霧滅火沒有濃煙,杜絕了空氣污染。據(jù)介紹,我市在全國(guó)地鐵中首個(gè)全線應(yīng)用高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)保障設(shè)備房安全。此外,1號(hào)線三陽廣場(chǎng)站、火車站、南禪寺站、談渡橋站、太湖廣場(chǎng)站、清名橋站、市民中心站的站廳層也安裝了這套消防設(shè)備。
 
  完成設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后,效果如何?南湖家園站12月11日下午進(jìn)行了一次消防演練。車站方語音提醒:本站發(fā)生火災(zāi),請(qǐng)乘客們不要驚慌,按工作人員指引立即離開車站。警鈴?fù)瑫r(shí)響起,站臺(tái)層的屏蔽門自動(dòng)打開,門上端的黃燈閃爍,電扶梯停止運(yùn)行,站廳層的閘機(jī)主動(dòng)開放,“乘客”們隨即迅速有序地撤離車站。據(jù)了解,在這次應(yīng)急演練中,地鐵站的屏蔽門和閘機(jī)都是首次打開,測(cè)試達(dá)到了預(yù)期效果。