中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

鄭州地鐵試運(yùn)營(yíng)在即 提醒:把安全文明放在心上

2013-12-16 來(lái)源:新華網(wǎng)河南頻道
本文摘要:上周六,20名市民跟商報(bào)君一起試乘鄭州地鐵1號(hào)線。從農(nóng)業(yè)南路站到綠城廣場(chǎng)站用時(shí)27分鐘,比開車幾乎節(jié)約一半時(shí)間,加上??繒r(shí)間,從上一站...
上周六,20名市民跟商報(bào)君一起試乘鄭州地鐵1號(hào)線。從農(nóng)業(yè)南路站到綠城廣場(chǎng)站用時(shí)27分鐘,比開車幾乎節(jié)約一半時(shí)間,加上??繒r(shí)間,從上一站到下一站平均用時(shí)約3分鐘。
 
  試乘結(jié)束后,除了表示新奇和稱贊,不少市民還對(duì)地鐵提出了一些改進(jìn)建議。
 
  而對(duì)于試乘過(guò)程中出現(xiàn)的一些不文明行為和危險(xiǎn)行為,商報(bào)君也在此提醒:地鐵試運(yùn)營(yíng)在即,為了你我的乘坐環(huán)境,請(qǐng)一定把安全文明放在心上。
 
  試乘
 
  用時(shí)27分鐘
 
  從農(nóng)業(yè)南路站到綠城廣場(chǎng)站
 
  上午8時(shí)56分,地鐵1號(hào)線從農(nóng)業(yè)南路站出發(fā),商報(bào)20名讀者的地鐵體驗(yàn)之旅正式開始。
 
  運(yùn)行期間,地鐵每站大約???~2分鐘,9時(shí)23分到達(dá)綠城廣場(chǎng)站,全程用時(shí)27分鐘,加上??繒r(shí)間,從上一站到下一站平均用時(shí)約3分鐘。
 
  參加此次試乘的市民來(lái)自各行各業(yè),有1歲多的兒童,也有84歲的老人。能首次和地鐵來(lái)一次親密接觸,大家無(wú)不感到新奇,紛紛拍照留念。
 
  河南商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),相比前段時(shí)間,地鐵上的手機(jī)信號(hào)有了明顯改善。不少市民在地鐵里打起了電話,還有人拍照后直接發(fā)到了微博、微信上。不過(guò),由于仍在調(diào)試中,試乘當(dāng)天的手機(jī)信號(hào)并不穩(wěn)定。預(yù)計(jì)12月20日前,移動(dòng)、聯(lián)通、電信的信號(hào)將會(huì)在地鐵站、行車區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
 
  建議
 
  運(yùn)營(yíng)初期
 
  能否多設(shè)點(diǎn)引導(dǎo)牌?
 
  除了表示新奇和稱贊,不少市民在試乘后還對(duì)鄭州地鐵提出了一些建議。
 
  市民楊先生:鄭州市民大多是首次接觸地鐵,為了保持乘車秩序,能不能在人性化細(xì)節(jié)上再豐富一些?
 
  大家下車后好像不知道該往哪走,建議在屏蔽門旁邊多安排一些引導(dǎo)人員。此外,車廂內(nèi)的扶手比較高,個(gè)子低的人抓不到,能不能像公交車那樣,在扶手上安裝一些吊環(huán)?
 
  市民常先生:在運(yùn)營(yíng)初期,不妨多安裝一些引導(dǎo)牌。
 
  從地下二層走到地下一層,附近的指示牌標(biāo)出了A、B、C、D出入口,但我們并不知道這4個(gè)出入口在地面的具體方位,除非走到出口,才知道出去后是什么方向。此外,衛(wèi)生間在地下二層,能不能在地下一層加一些衛(wèi)生間的指示牌呢?
 
  提醒
 
  安全文明乘地鐵
 
  這些行為咱得杜絕
 
  鏡頭
 
  一名1歲多的小男孩在媽媽的攙扶下,在車廂內(nèi)走來(lái)走去。這時(shí),地鐵進(jìn)站,車停了。媽媽松開雙手,讓孩子一個(gè)人站在車廂內(nèi)照相。不一會(huì),地鐵廣播響了,地鐵馬上就要啟動(dòng)。但離車門不到一米遠(yuǎn)的小男孩,仍然踉踉蹌蹌地站著,直到周圍的市民提醒,媽媽才趕緊上前將孩子抱起。
 
  商報(bào)君:安全乘坐地鐵不是一句口號(hào),如果您帶孩子乘坐地鐵,千萬(wàn)要讓孩子坐穩(wěn)扶好,尤其不要讓孩子在車門附近玩耍。
 
  鏡頭
 
  站廳層內(nèi),大家都跟隨工作人員參觀。人群后面,一名兒童突然蹲下來(lái)。站起來(lái)后,地上留下一攤黃色的尿液。
 
  商報(bào)君:地鐵是公共設(shè)施,請(qǐng)尊重建設(shè)者的勞動(dòng),保持車廂、車站內(nèi)的衛(wèi)生。車站地下二層站臺(tái)層內(nèi)就有衛(wèi)生間,每一層也都有垃圾箱。
 
  鏡頭
 
  地鐵到達(dá)綠城廣場(chǎng)站后,乘客下車。不少人是首次坐地鐵,下車后站在車門附近不停張望,或拿出手機(jī)拍照。一時(shí)間,車門前聚集了不少人,導(dǎo)致車廂內(nèi)還有一些乘客無(wú)法下車,或者下車后擁擠在車門附近。
 
  商報(bào)君:地鐵試運(yùn)營(yíng)后,每天的客流量都會(huì)很大。下車后,請(qǐng)不要站在車門附近,會(huì)阻擋別的乘客上下車,造成列車延誤或踩踏事故。
 
  征集
 
  現(xiàn)在報(bào)名
 
  免費(fèi)領(lǐng)地鐵試乘券
 
  由于報(bào)名人數(shù)較多,很多報(bào)名的讀者沒(méi)能如愿參加上周六的試乘活動(dòng),別擔(dān)心,河南商報(bào)、河南一百度還將聯(lián)合向市民發(fā)放鄭州地鐵試乘券。
 
  報(bào)名領(lǐng)取方式:
 
  1。編輯姓名發(fā)短信至13837102345;2。添加河南商報(bào)官方微信(微信號(hào):hnshangbao),回復(fù)“姓名+電話”報(bào)名。
 
  注:試乘券數(shù)量未定,先到先得,送完為止。每個(gè)名字只能領(lǐng)一張?jiān)嚦巳?/div>

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

鄭州地鐵試運(yùn)營(yíng)在即 提醒:把安全文明放在心上

新華網(wǎng)河南頻道

上周六,20名市民跟商報(bào)君一起試乘鄭州地鐵1號(hào)線。從農(nóng)業(yè)南路站到綠城廣場(chǎng)站用時(shí)27分鐘,比開車幾乎節(jié)約一半時(shí)間,加上??繒r(shí)間,從上一站到下一站平均用時(shí)約3分鐘。

 
  試乘結(jié)束后,除了表示新奇和稱贊,不少市民還對(duì)地鐵提出了一些改進(jìn)建議。
 
  而對(duì)于試乘過(guò)程中出現(xiàn)的一些不文明行為和危險(xiǎn)行為,商報(bào)君也在此提醒:地鐵試運(yùn)營(yíng)在即,為了你我的乘坐環(huán)境,請(qǐng)一定把安全文明放在心上。
 
  試乘
 
  用時(shí)27分鐘
 
  從農(nóng)業(yè)南路站到綠城廣場(chǎng)站
 
  上午8時(shí)56分,地鐵1號(hào)線從農(nóng)業(yè)南路站出發(fā),商報(bào)20名讀者的地鐵體驗(yàn)之旅正式開始。
 
  運(yùn)行期間,地鐵每站大約???~2分鐘,9時(shí)23分到達(dá)綠城廣場(chǎng)站,全程用時(shí)27分鐘,加上??繒r(shí)間,從上一站到下一站平均用時(shí)約3分鐘。
 
  參加此次試乘的市民來(lái)自各行各業(yè),有1歲多的兒童,也有84歲的老人。能首次和地鐵來(lái)一次親密接觸,大家無(wú)不感到新奇,紛紛拍照留念。
 
  河南商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),相比前段時(shí)間,地鐵上的手機(jī)信號(hào)有了明顯改善。不少市民在地鐵里打起了電話,還有人拍照后直接發(fā)到了微博、微信上。不過(guò),由于仍在調(diào)試中,試乘當(dāng)天的手機(jī)信號(hào)并不穩(wěn)定。預(yù)計(jì)12月20日前,移動(dòng)、聯(lián)通、電信的信號(hào)將會(huì)在地鐵站、行車區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
 
  建議
 
  運(yùn)營(yíng)初期
 
  能否多設(shè)點(diǎn)引導(dǎo)牌?
 
  除了表示新奇和稱贊,不少市民在試乘后還對(duì)鄭州地鐵提出了一些建議。
 
  市民楊先生:鄭州市民大多是首次接觸地鐵,為了保持乘車秩序,能不能在人性化細(xì)節(jié)上再豐富一些?
 
  大家下車后好像不知道該往哪走,建議在屏蔽門旁邊多安排一些引導(dǎo)人員。此外,車廂內(nèi)的扶手比較高,個(gè)子低的人抓不到,能不能像公交車那樣,在扶手上安裝一些吊環(huán)?
 
  市民常先生:在運(yùn)營(yíng)初期,不妨多安裝一些引導(dǎo)牌。
 
  從地下二層走到地下一層,附近的指示牌標(biāo)出了A、B、C、D出入口,但我們并不知道這4個(gè)出入口在地面的具體方位,除非走到出口,才知道出去后是什么方向。此外,衛(wèi)生間在地下二層,能不能在地下一層加一些衛(wèi)生間的指示牌呢?
 
  提醒
 
  安全文明乘地鐵
 
  這些行為咱得杜絕
 
  鏡頭
 
  一名1歲多的小男孩在媽媽的攙扶下,在車廂內(nèi)走來(lái)走去。這時(shí),地鐵進(jìn)站,車停了。媽媽松開雙手,讓孩子一個(gè)人站在車廂內(nèi)照相。不一會(huì),地鐵廣播響了,地鐵馬上就要啟動(dòng)。但離車門不到一米遠(yuǎn)的小男孩,仍然踉踉蹌蹌地站著,直到周圍的市民提醒,媽媽才趕緊上前將孩子抱起。
 
  商報(bào)君:安全乘坐地鐵不是一句口號(hào),如果您帶孩子乘坐地鐵,千萬(wàn)要讓孩子坐穩(wěn)扶好,尤其不要讓孩子在車門附近玩耍。
 
  鏡頭
 
  站廳層內(nèi),大家都跟隨工作人員參觀。人群后面,一名兒童突然蹲下來(lái)。站起來(lái)后,地上留下一攤黃色的尿液。
 
  商報(bào)君:地鐵是公共設(shè)施,請(qǐng)尊重建設(shè)者的勞動(dòng),保持車廂、車站內(nèi)的衛(wèi)生。車站地下二層站臺(tái)層內(nèi)就有衛(wèi)生間,每一層也都有垃圾箱。
 
  鏡頭
 
  地鐵到達(dá)綠城廣場(chǎng)站后,乘客下車。不少人是首次坐地鐵,下車后站在車門附近不停張望,或拿出手機(jī)拍照。一時(shí)間,車門前聚集了不少人,導(dǎo)致車廂內(nèi)還有一些乘客無(wú)法下車,或者下車后擁擠在車門附近。
 
  商報(bào)君:地鐵試運(yùn)營(yíng)后,每天的客流量都會(huì)很大。下車后,請(qǐng)不要站在車門附近,會(huì)阻擋別的乘客上下車,造成列車延誤或踩踏事故。
 
  征集
 
  現(xiàn)在報(bào)名
 
  免費(fèi)領(lǐng)地鐵試乘券
 
  由于報(bào)名人數(shù)較多,很多報(bào)名的讀者沒(méi)能如愿參加上周六的試乘活動(dòng),別擔(dān)心,河南商報(bào)、河南一百度還將聯(lián)合向市民發(fā)放鄭州地鐵試乘券。
 
  報(bào)名領(lǐng)取方式:
 
  1。編輯姓名發(fā)短信至13837102345;2。添加河南商報(bào)官方微信(微信號(hào):hnshangbao),回復(fù)“姓名+電話”報(bào)名。
 
  注:試乘券數(shù)量未定,先到先得,送完為止。每個(gè)名字只能領(lǐng)一張?jiān)嚦巳?/div>