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首輛“寧波制造”地鐵列車下線 共6節(jié)車廂

2013-12-19 來源:
本文摘要:嗚一聲響亮的鳴笛聲后,一輛纏著藍(lán)色腰帶的白色列車,緩緩駛出位于鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)的寧波南車產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)車間。昨天上午9時(shí)許,首輛寧波制造...
“嗚”一聲響亮的鳴笛聲后,一輛纏著藍(lán)色“腰帶”的白色列車,緩緩駛出位于鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)的寧波南車產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)車間。昨天上午9時(shí)許,首輛“寧波制造”地鐵列車正式下線。這是繼首款自主設(shè)計(jì)研發(fā)的儲(chǔ)能式無軌電車成功首航后,寧波與中國南車開展合作以來的又一碩果。
 
  首輛“寧波制造”地鐵列車,將在寧波軌道交通1號(hào)線一期線路投運(yùn)。該列車除了車架由南車株洲電力機(jī)車有限公司提供以外,車體布線、廂體安裝、設(shè)備調(diào)試等,均由寧波南車城市軌道交通裝備有限公司完成,是目前國內(nèi)同類型車輛中重量最輕、運(yùn)行最節(jié)能、承載強(qiáng)度最高的軌道交通車輛。列車有6節(jié)車廂,最大載客量為2062人,設(shè)計(jì)時(shí)速90公里,實(shí)際運(yùn)行最高時(shí)速80公里,平均旅行速度為38公里。按寧波軌道交通1號(hào)線一期線路全長約20公里來計(jì)算,該列車跑完全程只需約半個(gè)小時(shí)。
 
  地鐵列車車體外觀以白色為主,腰線上的三條藍(lán)色漸變色帶,寓意“三江匯聚”,蘊(yùn)含“寧波制造”。車廂內(nèi)部,白、藍(lán)、銀是主色調(diào)。列車采用了全新的全焊接鋁合金鼓形車體,和傳統(tǒng)車體相比,內(nèi)部空間更為寬敞。全靜音的車門為乘客帶來更人性化的乘坐體驗(yàn),不銹鋼座椅還具備加熱功能。

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首輛“寧波制造”地鐵列車下線 共6節(jié)車廂

“嗚”一聲響亮的鳴笛聲后,一輛纏著藍(lán)色“腰帶”的白色列車,緩緩駛出位于鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)的寧波南車產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)車間。昨天上午9時(shí)許,首輛“寧波制造”地鐵列車正式下線。這是繼首款自主設(shè)計(jì)研發(fā)的儲(chǔ)能式無軌電車成功首航后,寧波與中國南車開展合作以來的又一碩果。

 
  首輛“寧波制造”地鐵列車,將在寧波軌道交通1號(hào)線一期線路投運(yùn)。該列車除了車架由南車株洲電力機(jī)車有限公司提供以外,車體布線、廂體安裝、設(shè)備調(diào)試等,均由寧波南車城市軌道交通裝備有限公司完成,是目前國內(nèi)同類型車輛中重量最輕、運(yùn)行最節(jié)能、承載強(qiáng)度最高的軌道交通車輛。列車有6節(jié)車廂,最大載客量為2062人,設(shè)計(jì)時(shí)速90公里,實(shí)際運(yùn)行最高時(shí)速80公里,平均旅行速度為38公里。按寧波軌道交通1號(hào)線一期線路全長約20公里來計(jì)算,該列車跑完全程只需約半個(gè)小時(shí)。
 
  地鐵列車車體外觀以白色為主,腰線上的三條藍(lán)色漸變色帶,寓意“三江匯聚”,蘊(yùn)含“寧波制造”。車廂內(nèi)部,白、藍(lán)、銀是主色調(diào)。列車采用了全新的全焊接鋁合金鼓形車體,和傳統(tǒng)車體相比,內(nèi)部空間更為寬敞。全靜音的車門為乘客帶來更人性化的乘坐體驗(yàn),不銹鋼座椅還具備加熱功能。