上海地鐵規(guī)模世界之最

 

　　上海申通集團(tuán)副總裁邵偉中說(shuō)，上海地鐵并不追求規(guī)模，而是把網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的安全、穩(wěn)定作為目標(biāo)。值得注意的是，16號(hào)線將采取快慢車的開行方式，上海地鐵運(yùn)管中心總經(jīng)理張凌翔說(shuō)，這是全國(guó)目前獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)營(yíng)方式。

 

　　【慢車是從羅山路到滴水湖每個(gè)站都停，快車是羅山路起點(diǎn)站，當(dāng)中停了新場(chǎng)和惠南兩座車站，然后直接抵達(dá)滴水湖。站站停的慢車大概在50分鐘左右，快車是38分鐘。16號(hào)線快車，每一班的時(shí)刻表都提供】

 

　　開通之初，16號(hào)線在工作日平峰時(shí)段和非工作日全天只開行站站停的慢車，僅在工作日高峰時(shí)段開行快車。邵偉中說(shuō)，16號(hào)線線路較長(zhǎng)，其運(yùn)行速度也是全網(wǎng)最快的線路，快車時(shí)速可達(dá)80公里，慢車也有60公里，而通常軌交列車的平均時(shí)速為30到40公里，將來(lái)還可能開通由起點(diǎn)到終點(diǎn)的直達(dá)列車。

 

　　【羅山路到滴水湖我中間一個(gè)車站都不停，當(dāng)然我們還要考慮直達(dá)線的客流量，需求是多少。如果形成需求，我們會(huì)適時(shí)提供這樣一種開行方式】

 

　　與16號(hào)線的快慢車不同，12號(hào)線開通后，工作日早晚高峰時(shí)段開行大小交路，也就是說(shuō)，天潼路到巨峰路站，列車運(yùn)營(yíng)間隔為5分鐘；巨峰路到金海路站，為10分鐘；工作日平峰時(shí)段，天潼路到金海路站，間隔為10分鐘；雙休日高峰時(shí)段為8分鐘。邵偉中說(shuō)，12號(hào)線的開通，又增加一條連接浦東、浦西的越江線路，這對(duì)于每天擠6號(hào)線的乘客是個(gè)好消息。

 

　　【6號(hào)線是我們網(wǎng)絡(luò)中比較擁擠的一條線，特別是從外高橋港城方向的乘客需要到世紀(jì)大道換乘其它線路進(jìn)網(wǎng)?，F(xiàn)在這部分乘客通過(guò)巨峰路換12號(hào)線，由12號(hào)線在大連路和4號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。同時(shí)也可以乘到天潼路，直接同10號(hào)線相連接，進(jìn)入到中心城區(qū)，對(duì)這部分乘客有明顯的分流作用】

 

　　此外，軌交警方表示，新線路的所有車站都布置了警力，安檢措施仍然按照大包必檢、小包抽撿、可疑物品必?fù)斓脑瓌t進(jìn)行。