廣州地鐵六號(hào)線首期投入運(yùn)營 未來3年內(nèi)廣州地鐵總里程將超500公里
2013-12-30 來源:新華網(wǎng)
本文摘要: 新華網(wǎng)廣州12月28日電(記者 陳冀)歷時(shí)8年建設(shè)的廣州地鐵六號(hào)線首期12月28日首期投入運(yùn)營,這是廣州地鐵建設(shè)史上拆遷難度最大、地質(zhì)...
新華網(wǎng)廣州12月28日電(記者 陳冀)歷時(shí)8年建設(shè)的廣州地鐵六號(hào)線首期12月28日首期投入運(yùn)營,這是廣州地鐵建設(shè)史上拆遷難度最大、地質(zhì)條件最為復(fù)雜、困難最為集中的地鐵線路。至此,廣州地鐵線網(wǎng)總里程已達(dá)260.5公里。
據(jù)介紹,六號(hào)線首期貫穿白云、荔灣、越秀、天河等多個(gè)中心城區(qū),其中7座車站分別與現(xiàn)有的4條線路換乘。六號(hào)線首期開通至少將使沿線近70萬市民直接受益,特別是將一定程度上緩解如金沙洲等區(qū)域居民出行難的問題。
為了安全快速地應(yīng)對(duì)開通后的大客流,六號(hào)線首期將在開通初期即實(shí)現(xiàn)3分59秒的高峰行車間隔,成為廣州地鐵有史以來新開通線路初期行車間隔最小的線路。
為了表達(dá)對(duì)市民支持六號(hào)線建設(shè)的感謝,廣州地鐵還特地邀請(qǐng)沿線的拆遷戶、建設(shè)者和市民代表共100多名乘客率先試乘六號(hào)線,并由拆遷戶和金沙洲居民代表與地鐵司機(jī)一起,共同在駕駛室內(nèi)鳴笛。在列車上,廣州地鐵吉祥物“悠悠”還首次亮相,和市民合影留念。
據(jù)悉,未來廣州還將陸續(xù)開通多條新線,預(yù)計(jì)到2017年,廣州地鐵總里程將超過500公里,線路遍及十二個(gè)區(qū)和縣級(jí)市,日均客流超過1000萬。
地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新一輪軌道交通新線建設(shè)工作正在穩(wěn)步快速推進(jìn),涉及征(借)地700多萬平方米,拆遷81萬平方米,目前已完成征拆借地任務(wù)量的95%,新規(guī)劃線路的勘察、初步設(shè)計(jì)預(yù)審查已基本完成,土建施工及監(jiān)理招標(biāo)有望于明年初全部完成,新一輪規(guī)劃線路將會(huì)陸續(xù)開工。
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