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廣州2016年前再通11條地鐵

2014-09-26 來(lái)源：新快報(bào)
本文摘要：廣州大道、黃埔大道及花地大道快捷化改造將于2016年前動(dòng)工，廣州將與梅州共同研究廣州經(jīng)惠州、河源至梅州高速鐵路項(xiàng)目

　　廣州大道、黃埔大道及花地大道快捷化改造將于2016年前動(dòng)工，廣州將與梅州共同研究廣州經(jīng)惠州、河源至梅州高速鐵路項(xiàng)目，2015年開(kāi)始白云機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)建第4、5跑道……昨日，廣州市交委主任陳小鋼向市人大常委會(huì)作《關(guān)于強(qiáng)化重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)舉措的報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)時(shí)透露了上述信息。
 
　　2016年前開(kāi)通的11條地鐵
 
　　二、八號(hào)線延長(zhǎng)線(鳳凰新村-文化公園)
 
　　十三號(hào)線首期(魚(yú)珠-象頸嶺)
 
　　六號(hào)線二期(長(zhǎng)湴-蘿崗)
 
　　七號(hào)線一期(廣州南站-大學(xué)城南)
 
　　九號(hào)線一期(飛鵝嶺-高增)
 
　　八號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)
 
　　十四號(hào)線首期(嘉禾-街口)
 
　　知識(shí)城線(新和-鎮(zhèn)龍)
 
　　二十一號(hào)線(天河公園-荔城)
 
　　四號(hào)線南延段(金洲-南沙客運(yùn)港)
 
　　廣佛線(廣州段西塱-瀝滘)
 
　　三年內(nèi)投1043億建城軌項(xiàng)目
 
　　與國(guó)內(nèi)大中城市相比，交通是廣州核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，廣州計(jì)劃在2016年前再投超過(guò)2000億元，以“雙港雙快”(空港、海港，快速軌道交通、高快速路)為龍頭，進(jìn)一步強(qiáng)化廣州三大全國(guó)性綜合交通樞紐之一的功能和地位。
 
　　陳小鋼介紹，2013—2016年廣州市規(guī)劃交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目266個(gè)，總投資約2616.5億元(已明確市級(jí)財(cái)政出資418億元)，即平均下來(lái)每年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資額超過(guò)600億元。而據(jù)了解，2012年、2013年廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分別完成投資217.06億元、342.92億元。
 
　　上述2616.5多億元投資項(xiàng)目中，城市軌道交通項(xiàng)目和高速公路項(xiàng)目占據(jù)大頭，分別有13個(gè)項(xiàng)目、涉及投資額1043.89億元，11個(gè)項(xiàng)目、涉及投資額461.23億元。
 
　　另外，2013—2016年廣州市還規(guī)劃了118個(gè)前期項(xiàng)目，當(dāng)條件具備時(shí)將滾動(dòng)納入年度建設(shè)計(jì)劃中。
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廣州2016年前再通11條地鐵

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　　廣州大道、黃埔大道及花地大道快捷化改造將于2016年前動(dòng)工，廣州將與梅州共同研究廣州經(jīng)惠州、河源至梅州高速鐵路項(xiàng)目，2015年開(kāi)始白云機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)建第4、5跑道……昨日，廣州市交委主任陳小鋼向市人大常委會(huì)作《關(guān)于強(qiáng)化重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)舉措的報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)時(shí)透露了上述信息。

 
　　2016年前開(kāi)通的11條地鐵
 
　　二、八號(hào)線延長(zhǎng)線(鳳凰新村-文化公園)
 
　　十三號(hào)線首期(魚(yú)珠-象頸嶺)
 
　　六號(hào)線二期(長(zhǎng)湴-蘿崗)
 
　　七號(hào)線一期(廣州南站-大學(xué)城南)
 
　　九號(hào)線一期(飛鵝嶺-高增)
 
　　八號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)
 
　　十四號(hào)線首期(嘉禾-街口)
 
　　知識(shí)城線(新和-鎮(zhèn)龍)
 
　　二十一號(hào)線(天河公園-荔城)
 
　　四號(hào)線南延段(金洲-南沙客運(yùn)港)
 
　　廣佛線(廣州段西塱-瀝滘)
 
　　三年內(nèi)投1043億建城軌項(xiàng)目
 
　　與國(guó)內(nèi)大中城市相比，交通是廣州核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，廣州計(jì)劃在2016年前再投超過(guò)2000億元，以“雙港雙快”(空港、海港，快速軌道交通、高快速路)為龍頭，進(jìn)一步強(qiáng)化廣州三大全國(guó)性綜合交通樞紐之一的功能和地位。
 
　　陳小鋼介紹，2013—2016年廣州市規(guī)劃交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目266個(gè)，總投資約2616.5億元(已明確市級(jí)財(cái)政出資418億元)，即平均下來(lái)每年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資額超過(guò)600億元。而據(jù)了解，2012年、2013年廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分別完成投資217.06億元、342.92億元。
 
　　上述2616.5多億元投資項(xiàng)目中，城市軌道交通項(xiàng)目和高速公路項(xiàng)目占據(jù)大頭，分別有13個(gè)項(xiàng)目、涉及投資額1043.89億元，11個(gè)項(xiàng)目、涉及投資額461.23億元。
 
　　另外，2013—2016年廣州市還規(guī)劃了118個(gè)前期項(xiàng)目，當(dāng)條件具備時(shí)將滾動(dòng)納入年度建設(shè)計(jì)劃中。

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