蘇州軌交4號線火車站至北寺塔區(qū)間盾構(gòu)貫通
2014-12-02 來源:中國江蘇網(wǎng)
本文摘要:近日,蘇州軌道交通4號線火車站至北寺塔區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通。火車站至北寺塔區(qū)間右線全長1344米,隧道埋深11 3~21 0米,區(qū)間線路縱坡呈“V”形,最小曲線半徑350米。
近日,蘇州軌道交通4號線風(fēng)險最大的盾構(gòu)區(qū)間之一——火車站至北寺塔區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通?;疖囌局帘彼滤^(qū)間右線全長1344米,隧道埋深11.3~21.0米,區(qū)間線路縱坡呈“V”形,最小曲線半徑350米。盾構(gòu)機(jī)從北寺塔站出發(fā),側(cè)穿市保建筑樸園、國保建筑北寺塔,下穿外城河、北環(huán)快速路隧道、京滬鐵路,通過火車站車站風(fēng)井,最后抵達(dá)蘇州火車站站。
為了保證盾構(gòu)順利穿越重大風(fēng)險區(qū)域,施工項目部在充分借鑒其他項目成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,通過分析試驗數(shù)據(jù),科學(xué)制定盾構(gòu)施工方案,并積極組織專家對方案評審。
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