據(jù)介紹，初步設計是前期設計中唯一需要邀請全國專家審查的環(huán)節(jié)。11月27日至29日，24位軌道交通行業(yè)專家對2號線一期工程初步設計方案進行審查，聽取設計總體單位中鐵二院工程集團有限責任公司對初步設計工作的全面匯報，隨后赴現(xiàn)場踏勘。經(jīng)評審，專家原則同意通過設計方案。

 

　　與此前國家發(fā)改委批復的工程可行性研究報告中的方案相比，出于保障運營安全考慮，最新方案在坡度較大的馬王廟和三橋兩站間增加0.67千米線路，以順應陡坡地形，并相應在此路段新增北京西路站，因此，2號線一期工程總站點也增至24個。根據(jù)各站點附近目前的用地情況及未來幾年的用地規(guī)劃，2號線確定占地面積最大的兩個站點為金珠西路站和紫林庵站，均超過1萬平方米，金珠西路站的設計占地面積達1.56萬平方米。

 

　　目前，根據(jù)專家組提出的指導意見，設計方正在修改完善設計方案，預計2015年1月中旬完成方案修改并進行招投標設計。貴陽軌道交通公司2號線設計進度主管王鑫說，如招投標設計及各施工點進展順利，2號線的土建工程將于2015年春節(jié)后一個月內(nèi)開始。