焦柳鐵路柳江至柳南區(qū)間電氣化改造竣工
2014-07-22 來源:新華網(wǎng)
本文摘要: 從南寧鐵路局獲悉,7月16日11時(shí)50分,經(jīng)過300多名鐵路工人頂著烈日4個(gè)多小時(shí)的奮斗,焦柳鐵路線柳江至柳州南站區(qū)間新老線路的撥接施工
從南寧鐵路局獲悉,7月16日11時(shí)50分,經(jīng)過300多名鐵路工人頂著烈日4個(gè)多小時(shí)的奮斗,焦柳鐵路線柳江至柳州南站區(qū)間新老線路的撥接施工順利完成,柳江至柳州南區(qū)間電氣化改造竣工。
此次改造竣工后,所有經(jīng)焦柳線進(jìn)入柳州南站到達(dá)場(chǎng)的貨運(yùn)列車將全部改走新線,原線路將不再使用。新線為電氣化線路,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。它的改造竣工,大大提高了柳州南站的通過能力。據(jù)了解,柳州南火車站是廣西最大的編組站,主要擔(dān)負(fù)湘桂、黔桂、焦柳等主要干線貨物列車的解編任務(wù),隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,車站改編作業(yè)量不斷攀升,2012年車站日均辦理車數(shù)達(dá)到14024輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)能力。2012年12月,柳州南火車站站改進(jìn)入施工階段,柳江至柳州南區(qū)間電氣化改造是其中的一部分。2014年年底,柳州南火車站將完成雙向三級(jí)六場(chǎng)改造,改造完成后,車站近期(2020)日均辦理能力為19000輛,遠(yuǎn)期(2030)日均辦理能力為24300輛,可滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求。
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