焦柳鐵路柳江至柳南區(qū)間電氣化改造竣工

 

　　從南寧鐵路局獲悉，7月16日11時(shí)50分，經(jīng)過300多名鐵路工人頂著烈日4個(gè)多小時(shí)的奮斗，焦柳鐵路線柳江至柳州南站區(qū)間新老線路的撥接施工順利完成，柳江至柳州南區(qū)間電氣化改造竣工。

 

　　此次改造竣工后，所有經(jīng)焦柳線進(jìn)入柳州南站到達(dá)場(chǎng)的貨運(yùn)列車將全部改走新線，原線路將不再使用。新線為電氣化線路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。它的改造竣工，大大提高了柳州南站的通過能力。據(jù)了解，柳州南火車站是廣西最大的編組站，主要擔(dān)負(fù)湘桂、黔桂、焦柳等主要干線貨物列車的解編任務(wù)，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車站改編作業(yè)量不斷攀升，2012年車站日均辦理車數(shù)達(dá)到14024輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)能力。2012年12月，柳州南火車站站改進(jìn)入施工階段，柳江至柳州南區(qū)間電氣化改造是其中的一部分。2014年年底，柳州南火車站將完成雙向三級(jí)六場(chǎng)改造，改造完成后，車站近期（2020）日均辦理能力為19000輛，遠(yuǎn)期（2030）日均辦理能力為24300輛，可滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求。