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龍煙鐵路隧道建設(shè)完成1/4

2014-09-11 來源:大眾網(wǎng)煙臺頻道
本文摘要:作為全市唯一一條橫向鐵路大動脈,龍煙鐵路正線全長約113公里,總投資63 11億元。

  目前龍煙鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利,路基土石方完成453萬方,占總設(shè)計量的32.9%;橋梁折合完成6416延米,占總設(shè)計量的17.4%;隧道折合完成2543延米,占總設(shè)計量的25.1%。
 
  作為全市唯一一條橫向鐵路大動脈,龍煙鐵路正線全長約113公里,總投資63.11億元。線路途經(jīng)龍口市、蓬萊市、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)五個市區(qū),涉及19個鎮(zhèn)辦152個村莊。目前,龍煙鐵路全線征地工作已近全部完成。在跨206國道及夾河特大橋?qū)m家島施工現(xiàn)場,記者看到幾臺大型機(jī)械正在完成地表清理工作,現(xiàn)場工作人員介紹,目前芝罘區(qū)已完成征地工作,地上附著物清表工作已完成95%,已接近收尾。
 
  客運通過珠璣站引入煙臺火車站,貨運介入福山站。全線設(shè)蘆頭、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、大季家、八角、煙臺西港、煙臺西、北皂、珠璣等13個車站。其中,龍口市、蓬萊市為客貨兼顧站;煙臺西為客運站;北溝、潮水、大季家、珠璣為中間站;煙臺西港為區(qū)段站;蘆頭、王李、劉家溝、八角為會讓站;北皂為線路所。
 
  龍煙鐵路建成后,將與德大鐵路、大萊龍鐵路共同組成德龍煙鐵路,向東接藍(lán)煙鐵路、膠濟(jì)鐵路,向西通過京滬鐵路進(jìn)入國家干線鐵路網(wǎng),向北接煙大鐵路輪渡連通東北鐵路網(wǎng),未來還將通過中韓鐵路輪渡實現(xiàn)與韓國鐵路網(wǎng)的連通。

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龍煙鐵路隧道建設(shè)完成1/4

大眾網(wǎng)煙臺頻道


  目前龍煙鐵路工程建設(shè)進(jìn)展順利,路基土石方完成453萬方,占總設(shè)計量的32.9%;橋梁折合完成6416延米,占總設(shè)計量的17.4%;隧道折合完成2543延米,占總設(shè)計量的25.1%。

 
  作為全市唯一一條橫向鐵路大動脈,龍煙鐵路正線全長約113公里,總投資63.11億元。線路途經(jīng)龍口市、蓬萊市、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)五個市區(qū),涉及19個鎮(zhèn)辦152個村莊。目前,龍煙鐵路全線征地工作已近全部完成。在跨206國道及夾河特大橋?qū)m家島施工現(xiàn)場,記者看到幾臺大型機(jī)械正在完成地表清理工作,現(xiàn)場工作人員介紹,目前芝罘區(qū)已完成征地工作,地上附著物清表工作已完成95%,已接近收尾。
 
  客運通過珠璣站引入煙臺火車站,貨運介入福山站。全線設(shè)蘆頭、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、大季家、八角、煙臺西港、煙臺西、北皂、珠璣等13個車站。其中,龍口市、蓬萊市為客貨兼顧站;煙臺西為客運站;北溝、潮水、大季家、珠璣為中間站;煙臺西港為區(qū)段站;蘆頭、王李、劉家溝、八角為會讓站;北皂為線路所。
 
  龍煙鐵路建成后,將與德大鐵路、大萊龍鐵路共同組成德龍煙鐵路,向東接藍(lán)煙鐵路、膠濟(jì)鐵路,向西通過京滬鐵路進(jìn)入國家干線鐵路網(wǎng),向北接煙大鐵路輪渡連通東北鐵路網(wǎng),未來還將通過中韓鐵路輪渡實現(xiàn)與韓國鐵路網(wǎng)的連通。