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京唐港區(qū)鐵路擴(kuò)能改造工程全面開(kāi)工建設(shè)

2014-09-12 來(lái)源:環(huán)渤海新聞網(wǎng)
本文摘要:該工程建成后將進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)力,優(yōu)化地區(qū)鐵路整體布局,更好地為唐港區(qū)建設(shè)發(fā)展服務(wù)。

  近日,由唐港鐵路有限責(zé)任公司投資22.27億元、被中國(guó)鐵路總公司列入2014年下半年集中開(kāi)工建設(shè)的14項(xiàng)重點(diǎn)工程之一的聶莊至東港鐵路增建二線及東港站擴(kuò)能改造工程全面開(kāi)工建設(shè)。該工程建成后將進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)力,優(yōu)化地區(qū)鐵路整體布局,更好地為唐港區(qū)建設(shè)發(fā)展服務(wù)。
 
  聶莊至東港鐵路增建二線及東港站擴(kuò)能改造工程,是為配套大秦鐵路煤炭下水、保障東南沿海地區(qū)能源供給和充分發(fā)揮大秦鐵路擴(kuò)能效益、優(yōu)化地區(qū)鐵路布局、促進(jìn)京唐港區(qū)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)工程,即在聶莊站至東港站由原來(lái)單條鐵道線的基礎(chǔ)上再鋪設(shè)一條復(fù)線通至負(fù)責(zé)接卸京唐港煤炭的東港站,同時(shí)對(duì)東港站進(jìn)行擴(kuò)能改造。工程全面竣工通車(chē)后,可以使原來(lái)分割唐港區(qū)東西兩個(gè)區(qū)域的京唐港站和京唐港線路全面拆除,使開(kāi)發(fā)區(qū)域融為一體。
 
  據(jù)了解,該改造工程建設(shè)工期為18個(gè)月,預(yù)計(jì)在2015年底全面竣工運(yùn)營(yíng)。

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

京唐港區(qū)鐵路擴(kuò)能改造工程全面開(kāi)工建設(shè)

環(huán)渤海新聞網(wǎng)


  近日,由唐港鐵路有限責(zé)任公司投資22.27億元、被中國(guó)鐵路總公司列入2014年下半年集中開(kāi)工建設(shè)的14項(xiàng)重點(diǎn)工程之一的聶莊至東港鐵路增建二線及東港站擴(kuò)能改造工程全面開(kāi)工建設(shè)。該工程建成后將進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)力,優(yōu)化地區(qū)鐵路整體布局,更好地為唐港區(qū)建設(shè)發(fā)展服務(wù)。

 
  聶莊至東港鐵路增建二線及東港站擴(kuò)能改造工程,是為配套大秦鐵路煤炭下水、保障東南沿海地區(qū)能源供給和充分發(fā)揮大秦鐵路擴(kuò)能效益、優(yōu)化地區(qū)鐵路布局、促進(jìn)京唐港區(qū)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)工程,即在聶莊站至東港站由原來(lái)單條鐵道線的基礎(chǔ)上再鋪設(shè)一條復(fù)線通至負(fù)責(zé)接卸京唐港煤炭的東港站,同時(shí)對(duì)東港站進(jìn)行擴(kuò)能改造。工程全面竣工通車(chē)后,可以使原來(lái)分割唐港區(qū)東西兩個(gè)區(qū)域的京唐港站和京唐港線路全面拆除,使開(kāi)發(fā)區(qū)域融為一體。
 
  據(jù)了解,該改造工程建設(shè)工期為18個(gè)月,預(yù)計(jì)在2015年底全面竣工運(yùn)營(yíng)。