牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程一標(biāo)段進(jìn)入全面鋪軌階段
2014-09-15 來源:牡丹江晨報
本文摘要:牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程一標(biāo)段,是整個改造工程中路線最長的一個標(biāo)段,隨著該標(biāo)段鋪軌量突破四成,標(biāo)志著牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程進(jìn)入全面鋪軌階段。
9月14日,牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程一標(biāo)段施工現(xiàn)場,鋪軌機(jī)在工人們的引導(dǎo)下,把一節(jié)節(jié)鐵軌平穩(wěn)準(zhǔn)確地安放在路基上。截至目前,牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程一標(biāo)段已完成鋪軌49.24公里,占總量的40.36%。
據(jù)介紹,牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程一標(biāo)段設(shè)計鋪軌總長122.01公里,截至目前,該標(biāo)段已累計完成鋪軌49.24公里,占完成總量的40.36%。轉(zhuǎn)心湖路段無砟軌道設(shè)計總長13.272公里,雙線各分別為6.636公里,目前左線無砟軌道施工已全部完成,馬上進(jìn)入右線施工階段,現(xiàn)已完成工程總量的50%。與此同時,牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程一標(biāo)段承建隧道6座,目前已貫通5座。
相關(guān)人士表示,牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程一標(biāo)段,是整個改造工程中路線最長的一個標(biāo)段,隨著該標(biāo)段鋪軌量突破四成,標(biāo)志著牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程進(jìn)入全面鋪軌階段。為確保工程明年投入運營,牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程一標(biāo)段在完成鐵軌鋪設(shè)工作的同時,還在進(jìn)行上砟、整道、機(jī)械養(yǎng)護(hù)線路、無縫線路焊接、精調(diào)線路等工作。在接下來的建設(shè)任務(wù)中,他們繼續(xù)齊心協(xié)力,盡快將牡綏鐵路修好建成,為爭取哈牡鐵路新線的開通奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:鐵路
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