首票“中亞-義烏”鐵路轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口業(yè)務(wù)誕生
2014-05-12 來(lái)源:每日商報(bào)
本文摘要: 4月28日,首票通過(guò)鐵路轉(zhuǎn)關(guān)方式進(jìn)口的貨物從萬(wàn)里之外的烏茲別克斯坦撒馬爾罕城,經(jīng)新疆阿拉山口口岸換乘國(guó)內(nèi)火車后,來(lái)到新絲綢之路的
4月28日,首票通過(guò)鐵路轉(zhuǎn)關(guān)方式進(jìn)口的貨物從萬(wàn)里之外的烏茲別克斯坦“撒馬爾罕”城,經(jīng)新疆阿拉山口口岸換乘國(guó)內(nèi)火車后,來(lái)到“新絲綢之路”的這一端—浙江義烏。貨主表示,該票進(jìn)口業(yè)務(wù)比以往節(jié)省了20多天,而且手續(xù)也簡(jiǎn)化了不少。
“鐵路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)去年就有了,但都是貨物從義烏出口到中亞,今天第一次有了回程貨。”義烏海關(guān)監(jiān)管通關(guān)科科長(zhǎng)尹犇介紹,“這票貨物采用了"屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放"的通關(guān)模式,企業(yè)在屬地義烏海關(guān)報(bào)關(guān),在阿拉山口海關(guān)辦理貨物驗(yàn)放手續(xù),然后在家門口義烏等著收貨。”
這批貨物的進(jìn)口方—義烏市藍(lán)帆進(jìn)出口有限公司江經(jīng)理說(shuō),這次進(jìn)的是黃銅棒,以前他們從中亞進(jìn)口這些,需要先走鐵路,再走海運(yùn),最后走公路到義烏,手續(xù)麻煩不說(shuō),時(shí)間拖得太長(zhǎng)了,很多時(shí)候他們都不太愿意進(jìn)口。這次聽(tīng)說(shuō)烏茲別克斯坦到義烏通了火車,公司就試著在義烏海關(guān)報(bào)了一票,沒(méi)想到非常方便,不但時(shí)間節(jié)省了20多天,手續(xù)也簡(jiǎn)化了不少,對(duì)于企業(yè)的吸引力非常大!
據(jù)了解,中亞國(guó)家和浙江貿(mào)易互補(bǔ)性非常強(qiáng),浙江的小商品在中亞國(guó)家所需較大,中亞國(guó)家廉價(jià)資源性產(chǎn)品在浙江也很有市場(chǎng)。從2013年4月義烏海關(guān)開(kāi)展鐵路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)以來(lái),通過(guò)鐵路運(yùn)輸,小商品已經(jīng)可以到達(dá)中亞五國(guó)、俄羅斯乃至歐洲,未來(lái)鐵路轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口業(yè)務(wù)成熟以后,將進(jìn)一步提升這一通道的生命力,中亞與義烏更加緊密的經(jīng)貿(mào)往來(lái)將不再只是一個(gè)夢(mèng)!
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