中國鐵路總公司負債不斷增加 鐵道債發(fā)行成本仍上漲
2014-05-14 來源:北京商報
本文摘要: 在中國鐵路總公司負債不斷增加的情況下,鐵道債的發(fā)行成本仍然在上漲。北京商報記者昨日獲悉,2014年第二期中國鐵路建設(shè)債券將于今日發(fā)
在中國鐵路總公司負債不斷增加的情況下,鐵道債的發(fā)行成本仍然在上漲。記者昨日獲悉,2014年第二期中國鐵路建設(shè)債券將于今日發(fā)行,本期債券發(fā)行總額為200億元,分為10年期和20年期兩個品種,其中10年期品種的發(fā)行規(guī)模為150億元,20年期品種的發(fā)行規(guī)模為50億元,其中20年期債券招標利率區(qū)間創(chuàng)下了2013年以來的最高值。
招標公告顯示,本期鐵道債10年期品種的招標利率區(qū)間為4.9%-5.9%,與今年首期鐵道債持平,20年期品種的招標利率區(qū)間為5.1%-6.1%,創(chuàng)下了2013年以來的最高值。10年期品種的計息期限自2014年5月14日起至2024年5月13日止;20年期品種的計息期限自2014年5月14日起至2034年5月13日止。
中國鐵路總公司近日公布的2014年一季度審計報告顯示,截至今年3月31日,負債總額3.27萬億元,較上年末增加1.3%,負債率繼續(xù)微升至64%,再創(chuàng)歷史新高。2014年一季度,鐵總用于還本付息的資金就高達654.38億元(其中利息為66.76億元),而同期內(nèi)鐵總用于基建投資的資金也僅為1487.28億元,一季度鐵總的運用資金合計為2216.07億元,也就是說,鐵總還本付息資金占基建資金的一半左右,占一季度鐵總資金支出總量的29.5%。
- 上一篇:共同描繪非洲鐵路新版圖 讓中國標準落地生根
- 下一篇:首列“和諧號”動車進新疆
相關(guān)文章
- 我國中原地區(qū)三條高鐵開通2019-12-02
- 中國國家鐵路集團有限公司在京掛牌成立2019-06-18
- 中國高鐵里程超2萬公里 占世界總量65%2016-12-30
- 中國最美高鐵全線通車2016-12-29
- 中國中鐵、中國中車聯(lián)合中標146億軌道交通項目2016-12-23