7月1日全國鐵路實行新運行圖

 

　　此次調(diào)圖對旅客列車開行方案進行了優(yōu)化，京滬、京廣、京哈高鐵，石太客專，以及杭深等干線運輸能力得到擴充。其中，京滬高鐵最繁忙區(qū)段開行動車組列車101對，京廣高鐵最繁忙區(qū)段開行動車組列車100對。首次開行了成渝地區(qū)去往上海、杭州、南京、廈門、福州、武漢等方向的動車組列車，成都至上海、杭州、福州間最短運行時間分別為14小時58分、15小時和15小時12分，比現(xiàn)行分別壓縮4小時57分、17小時50分和26小時14分。客運專線普遍實行日常、周末、高峰三種運行圖，運輸能力安排更加科學(xué)，列車開行方案更加適應(yīng)旅客出行。

 

　　普速旅客列車品質(zhì)得到提升。實行新的運行圖后，部分普通旅客列車的旅行速度進一步提升。例如，杭州至哈爾濱1470／1，1472／69次改為特快列車，全程運行時間壓縮16小時59分。部分普速旅客列車改為空調(diào)列車，旅客乘車環(huán)境得到改善。

 

　　調(diào)圖后，貨運服務(wù)更加完善。新圖安排貨運班列118列，其中特快班列8列；快速班列增至32列，能力提高11．8％；普快班列增至78列，能力提高9．9％。按時速120公里的標準安排3條中歐班列運行線，提高了中歐鐵路國際通道能力；開行了82條點到點的大宗貨物直達列車運行線；在北京、上海、廣州、深圳間計劃開行3對6列一站直達特快電商班列。貨運服務(wù)的豐富完善是鐵路貨運組織改革成果的進一步凸顯，也將改善廣大貨主的服務(wù)體驗。

 

　　為確保這次運行圖調(diào)整順利實施，鐵路總公司細化列車交路安排、車輛運用、人員組織、安全控制等交替方案，明確任務(wù)，落實責(zé)任，保證各工種、各環(huán)節(jié)銜接有序，努力實現(xiàn)讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”。

 

　　鐵路總公司將提前公告新圖變化和列車開行、售票動態(tài)情況，請廣大旅客及時關(guān)注車站公告，以及媒體發(fā)布的相關(guān)鐵路信息。