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鐵路明起執(zhí)行7年來最大調(diào)圖

2014-06-30 來源：蘇州日報
本文摘要：　　五千列車每日飛奔　　7月1日起，中國鐵路將迎來自2007年以來最大幅度的一次列車運(yùn)行圖調(diào)整。調(diào)整之后，每天將有近5000列列車在10萬公里
 
　　五千列車每日飛奔
 
　　7月1日起，中國鐵路將迎來自2007年以來最大幅度的一次列車運(yùn)行圖調(diào)整。調(diào)整之后，每天將有近5000列列車在10萬公里鐵路線上運(yùn)行。
 
　　每天增開車次過百
 
　　調(diào)圖后，鐵路每天要新增開100多次列車，一些繁忙區(qū)間加密了列車頻次，還有一些列車提高了速度等級。
 
　　四年一調(diào)到一年兩調(diào)
 
　　從1993年到1997年，歷經(jīng)4年時間才調(diào)整一次。而從去年開始，每年開始兩次全國范圍的大調(diào)圖。
 
　　用速度擰干時間水分
 
　　首次開行成渝地區(qū)去往上海、杭州、南京、廈門、福州、武漢等方向動車。成都至上海、杭州最短運(yùn)行時間分別為14小時58分和15小時。
 
　　調(diào)圖是把“雙刃劍”
 
　　今后東北的高寒動車要一直開到東南沿海。在一些繁忙的區(qū)段，高鐵列車每隔三五分鐘就有一趟。變化就意味著風(fēng)險。
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鐵路明起執(zhí)行7年來最大調(diào)圖

蘇州日報

 
　　五千列車每日飛奔
 
　　7月1日起，中國鐵路將迎來自2007年以來最大幅度的一次列車運(yùn)行圖調(diào)整。調(diào)整之后，每天將有近5000列列車在10萬公里鐵路線上運(yùn)行。
 
　　每天增開車次過百
 
　　調(diào)圖后，鐵路每天要新增開100多次列車，一些繁忙區(qū)間加密了列車頻次，還有一些列車提高了速度等級。
 
　　四年一調(diào)到一年兩調(diào)
 
　　從1993年到1997年，歷經(jīng)4年時間才調(diào)整一次。而從去年開始，每年開始兩次全國范圍的大調(diào)圖。
 
　　用速度擰干時間水分
 
　　首次開行成渝地區(qū)去往上海、杭州、南京、廈門、福州、武漢等方向動車。成都至上海、杭州最短運(yùn)行時間分別為14小時58分和15小時。
 
　　調(diào)圖是把“雙刃劍”
 
　　今后東北的高寒動車要一直開到東南沿海。在一些繁忙的區(qū)段，高鐵列車每隔三五分鐘就有一趟。變化就意味著風(fēng)險。

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