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張?zhí)畦F路途經(jīng)河北12地

2014-10-30 來源:承德新聞網(wǎng)
本文摘要:張?zhí)畦F路,為我國第三條能源大通道(鄂爾多斯--唐山曹妃甸港,全長約1000公里)的一期工程。線路全長662公里,總投資397億元,其中承德境內(nèi)291公里,張家口段371公里。
鋪設(shè)完畢的外溝門大橋
 
  張?zhí)畦F路自京包鐵路、張集鐵路孔家莊站引出,途經(jīng)張家口市境內(nèi)的萬全縣、宣化縣、赤城縣,承德市境內(nèi)的豐寧縣、灤平縣、興隆縣,唐山市境內(nèi)的遵化市、豐潤區(qū)、豐南區(qū)、灤南縣、唐海縣,止于曹妃甸境內(nèi)。
 
張?zhí)畦F路路線圖
 
  張?zhí)畦F路規(guī)劃全長528千米,工程總投資400.01億元。工程于2010年3月21日全面開工,計劃工期4年半。全線共設(shè)車站17座,橋梁174座共計137公里,隧道85座共計230公里,橋隧比達65%。
 
  張?zhí)畦F路,為我國第三條能源大通道(鄂爾多斯--唐山曹妃甸港,全長約1000公里)的一期工程。線路全長662公里,總投資397億元,其中承德境內(nèi)291公里,張家口段371公里。設(shè)計時速張家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里,以貨運為主,兼顧客運。
 

虎藍鐵路鋪設(shè)施工現(xiàn)場
 
  據(jù)了解,這條鐵路是我國第三條能源大通道的一期工程,是銜接蒙東、蒙西、冀東北、山西、陜西和冀東沿海港口的大能力煤炭運輸通道,也是張家口、承德、唐山三地間重要的區(qū)際快速客運通道。
 

正在建設(shè)中的張?zhí)畦F路隧道
 
  張?zhí)畦F路的建設(shè),對保障承德市資源供給,帶動沿線資源開發(fā),破解交通瓶頸制約,促進旅游業(yè)加快發(fā)展,拉動投資快速增長,鋪就冀東經(jīng)濟板塊崛起、加速“一體化”進程都具有十分重要的意義。
 
  承德將修建旅游專線機場,加上以承德為中心的四通八達的高速公路網(wǎng),承德的交通更加便利,使得承德更加充分地融入沿海、融入京津都市圈,必將帶動承德經(jīng)濟騰飛。

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張?zhí)畦F路途經(jīng)河北12地

承德新聞網(wǎng)

鋪設(shè)完畢的外溝門大橋
 
  張?zhí)畦F路自京包鐵路、張集鐵路孔家莊站引出,途經(jīng)張家口市境內(nèi)的萬全縣、宣化縣、赤城縣,承德市境內(nèi)的豐寧縣、灤平縣、興隆縣,唐山市境內(nèi)的遵化市、豐潤區(qū)、豐南區(qū)、灤南縣、唐海縣,止于曹妃甸境內(nèi)。
 
張?zhí)畦F路路線圖
 
  張?zhí)畦F路規(guī)劃全長528千米,工程總投資400.01億元。工程于2010年3月21日全面開工,計劃工期4年半。全線共設(shè)車站17座,橋梁174座共計137公里,隧道85座共計230公里,橋隧比達65%。
 
  張?zhí)畦F路,為我國第三條能源大通道(鄂爾多斯--唐山曹妃甸港,全長約1000公里)的一期工程。線路全長662公里,總投資397億元,其中承德境內(nèi)291公里,張家口段371公里。設(shè)計時速張家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里,以貨運為主,兼顧客運。
 

虎藍鐵路鋪設(shè)施工現(xiàn)場
 
  據(jù)了解,這條鐵路是我國第三條能源大通道的一期工程,是銜接蒙東、蒙西、冀東北、山西、陜西和冀東沿海港口的大能力煤炭運輸通道,也是張家口、承德、唐山三地間重要的區(qū)際快速客運通道。
 

正在建設(shè)中的張?zhí)畦F路隧道
 
  張?zhí)畦F路的建設(shè),對保障承德市資源供給,帶動沿線資源開發(fā),破解交通瓶頸制約,促進旅游業(yè)加快發(fā)展,拉動投資快速增長,鋪就冀東經(jīng)濟板塊崛起、加速“一體化”進程都具有十分重要的意義。
 
  承德將修建旅游專線機場,加上以承德為中心的四通八達的高速公路網(wǎng),承德的交通更加便利,使得承德更加充分地融入沿海、融入京津都市圈,必將帶動承德經(jīng)濟騰飛。