云桂鐵路廣西段達(dá)隴隧道貫通

 

　　達(dá)隴隧道全長1946米，隧道圍巖主要為頁巖夾泥質(zhì)砂巖，由于巖體破碎松散、強(qiáng)度低、結(jié)構(gòu)面軟弱。達(dá)隴隧道在施工過程中就屢次發(fā)生地表開裂，支護(hù)變形、初支侵限等現(xiàn)象。隧道每掘進(jìn)1米都需要進(jìn)行兩個開挖支護(hù)工作循環(huán)，沉降過大時需及時增加各種可采取的加強(qiáng)支護(hù)措施，每掘進(jìn)1米平均需要6天時間。達(dá)隴隧道也因此成為制約云桂線南百段2015年開通的工期控制性工程。

 

　　該隧道的貫通為今后同類軟弱圍巖隧道的施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時為云桂鐵路南寧到百色段開通創(chuàng)造了條件。