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貴廣鐵路貴州段打造生態(tài)長廊

2014-11-05 來源:黔中早報
本文摘要:貴陽至廣州鐵路(以下簡稱貴廣鐵路)是西南地區(qū)聯(lián)接珠三角地區(qū)的快速鐵路通道,對我省后發(fā)趕超、同步小康具有重要戰(zhàn)略意義。

  2014年12月,貴廣鐵路即將開通運營。經(jīng)省政府同意,省政府辦公廳近日印發(fā)《貴廣鐵路貴州段沿線環(huán)境整治工作方案》,要求改善鐵路沿線自然景觀和鄉(xiāng)容村貌,營造“人在車中坐、車在景中行”的通道環(huán)境,把貴廣鐵路貴州段沿線打造成為“優(yōu)美、舒適、和諧”的風景線和生態(tài)長廊,樹立貴州對外開放新形象。
 
  貴陽至廣州鐵路(以下簡稱貴廣鐵路)是西南地區(qū)聯(lián)接珠三角地區(qū)的快速鐵路通道,對我省后發(fā)趕超、同步小康具有重要戰(zhàn)略意義。加強貴廣鐵路貴州段站場環(huán)境整治,對將鐵路沿線可視范圍內(nèi)的山頭、村寨、房屋進行綠化、美化、亮化,打造“一站一品”、“一村一景”、“一寨一貌”,充分展示貴州城鄉(xiāng)面貌、生態(tài)景觀、歷史文化、民族風情,營造和諧安全的運營環(huán)境,形成靚麗的鐵路風景線。

     工作范圍為貴廣鐵路貴州段301公里,具體分為鐵路用地紅線范圍內(nèi)、鐵路紅線外側(cè)至少50米范圍以內(nèi)(沿線重要地段、節(jié)點區(qū)域可適當放大)和鐵路紅線外側(cè)500米(可視范圍)以內(nèi)。鐵路沿線特色小城鎮(zhèn),按照100個示范小城鎮(zhèn)建設(shè)的要求,打造鐵路沿線各具特色的小城鎮(zhèn)。建成貴陽北站、龍里北站、貴定西站、都勻東站、三都縣站、從江站、榕江站站場及配套設(shè)施,確保與貴廣鐵路同步投入使用。
 
  目前,貴廣鐵路貴州段沿線美化工作已經(jīng)組織實施,本月20日前將完成站場環(huán)境景觀配套及沿線違法和破舊建(構(gòu))筑物、附著物的拆除、垃圾清理等工作,今年12月20日前,全面完成環(huán)境整治和綠化任務。

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貴廣鐵路貴州段打造生態(tài)長廊

黔中早報


  2014年12月,貴廣鐵路即將開通運營。經(jīng)省政府同意,省政府辦公廳近日印發(fā)《貴廣鐵路貴州段沿線環(huán)境整治工作方案》,要求改善鐵路沿線自然景觀和鄉(xiāng)容村貌,營造“人在車中坐、車在景中行”的通道環(huán)境,把貴廣鐵路貴州段沿線打造成為“優(yōu)美、舒適、和諧”的風景線和生態(tài)長廊,樹立貴州對外開放新形象。

 
  貴陽至廣州鐵路(以下簡稱貴廣鐵路)是西南地區(qū)聯(lián)接珠三角地區(qū)的快速鐵路通道,對我省后發(fā)趕超、同步小康具有重要戰(zhàn)略意義。加強貴廣鐵路貴州段站場環(huán)境整治,對將鐵路沿線可視范圍內(nèi)的山頭、村寨、房屋進行綠化、美化、亮化,打造“一站一品”、“一村一景”、“一寨一貌”,充分展示貴州城鄉(xiāng)面貌、生態(tài)景觀、歷史文化、民族風情,營造和諧安全的運營環(huán)境,形成靚麗的鐵路風景線。

     工作范圍為貴廣鐵路貴州段301公里,具體分為鐵路用地紅線范圍內(nèi)、鐵路紅線外側(cè)至少50米范圍以內(nèi)(沿線重要地段、節(jié)點區(qū)域可適當放大)和鐵路紅線外側(cè)500米(可視范圍)以內(nèi)。鐵路沿線特色小城鎮(zhèn),按照100個示范小城鎮(zhèn)建設(shè)的要求,打造鐵路沿線各具特色的小城鎮(zhèn)。建成貴陽北站、龍里北站、貴定西站、都勻東站、三都縣站、從江站、榕江站站場及配套設(shè)施,確保與貴廣鐵路同步投入使用。
 
  目前,貴廣鐵路貴州段沿線美化工作已經(jīng)組織實施,本月20日前將完成站場環(huán)境景觀配套及沿線違法和破舊建(構(gòu))筑物、附著物的拆除、垃圾清理等工作,今年12月20日前,全面完成環(huán)境整治和綠化任務。