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膠新鐵路電氣化改造工程送電通車

2014-11-05 來源:日照日報
本文摘要:從日照市發(fā)改委獲悉,10月18日,膠新鐵路電氣化改造工程膠州至臨沂北段正式送電通車。

  從日照市發(fā)改委獲悉,10月18日,膠新鐵路電氣化改造工程膠州至臨沂北段正式送電通車。
 
  據(jù)了解,膠新鐵路是我國東北地區(qū)至長江三角洲地區(qū)陸海通道的組成部分,以貨運為主兼顧少量客運。線路北起膠濟線的膠州站,向南經(jīng)高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣,在臨沂市境內(nèi)與兗日線相接,再經(jīng)郯城縣至隴海鐵路的新沂西站止,全長303.3公里。其中,山東省內(nèi)297公里,日照境內(nèi)57.7公里。
 
  膠新鐵路電氣化改造工程于2012年12月開工建設(shè),改造后主要技術(shù)指標達到國鐵Ⅰ級,單線電氣化,設(shè)計運行速度120公里/小時,輸送能力近期0.23億噸/年,遠期0.4億噸/年,客車9對/日。該工程的建成投運,將充分發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,增強路網(wǎng)的機動性,有利于降低運輸成本,改善沿線運輸條件,為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和資源開發(fā)提供強有力的運力保障。
 

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出刊日期:(2014 07 08)
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膠新鐵路電氣化改造工程送電通車

日照日報


  從日照市發(fā)改委獲悉,10月18日,膠新鐵路電氣化改造工程膠州至臨沂北段正式送電通車。

 
  據(jù)了解,膠新鐵路是我國東北地區(qū)至長江三角洲地區(qū)陸海通道的組成部分,以貨運為主兼顧少量客運。線路北起膠濟線的膠州站,向南經(jīng)高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣,在臨沂市境內(nèi)與兗日線相接,再經(jīng)郯城縣至隴海鐵路的新沂西站止,全長303.3公里。其中,山東省內(nèi)297公里,日照境內(nèi)57.7公里。
 
  膠新鐵路電氣化改造工程于2012年12月開工建設(shè),改造后主要技術(shù)指標達到國鐵Ⅰ級,單線電氣化,設(shè)計運行速度120公里/小時,輸送能力近期0.23億噸/年,遠期0.4億噸/年,客車9對/日。該工程的建成投運,將充分發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,增強路網(wǎng)的機動性,有利于降低運輸成本,改善沿線運輸條件,為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和資源開發(fā)提供強有力的運力保障。