南廣貴廣鐵路或增開跨線高鐵
2014-11-20 來源:深圳特區(qū)報
本文摘要:11月19日廣鐵集團(tuán)公布了南廣貴廣鐵路列車開行計劃,其中南廣鐵路與廣深高鐵聯(lián)通,開行深圳北至桂林北的高鐵。廣鐵集團(tuán)表示,隨著線路運(yùn)營成熟和鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善,南廣貴廣鐵路發(fā)車間隔
11月19日廣鐵集團(tuán)公布了南廣貴廣鐵路列車開行計劃,其中南廣鐵路與廣深高鐵聯(lián)通,開行深圳北至桂林北的高鐵。但深圳北至南寧和貴陽暫時不開通直達(dá)高鐵動車,市民需要在廣州南站換乘。廣鐵集團(tuán)表示,隨著線路運(yùn)營成熟和鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善,南廣貴廣鐵路發(fā)車間隔會越來越短,也有可能增加廣深高鐵跨線列車。
廣鐵集團(tuán)在官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱,貴廣鐵路正式開通運(yùn)營后,計劃開行動車組列車20對,其中“G”字頭3對,“D”字頭17對,具體為:深圳北至桂林北3對,廣州南至貴陽(北)10對,廣州南至桂林北7對。南廣鐵路正式開通運(yùn)營后,計劃開行18對“D”字頭動車組列車,具體為:廣州南至南寧東10對,廣州南至南寧2對,廣州南至柳州2對,廣州南至北海4對。廣州至桂林的鐵路旅行時間將縮短至3小時左右,至南寧的鐵路旅行時間將縮短至4小時左右,至貴陽的鐵路旅行時間將縮短至5小時左右。
新的鐵路運(yùn)行圖讓深圳市民有喜有憂,喜的是深圳至桂林之間開通高鐵,憂的是往南寧貴陽需要在廣州南轉(zhuǎn)車。據(jù)了解,深圳到桂林原來有一趟夕發(fā)朝至的K952次列車,全程需要13小時26分。
廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,“廈深鐵路開通近一年了,廣州到廈門之間還是沒有通高鐵動車。”該負(fù)責(zé)人表示,廈深鐵路開通初期每天只有20多對列車,但是不到一年的時間里5次調(diào)圖,年底還要增加兩對,分別是上海虹橋至深圳北動車1對、杭州東至深圳北動車1對。“隨著線路運(yùn)營越來越成熟和高快速鐵路網(wǎng)越來越完善,南廣貴廣鐵路的發(fā)車密度會越來越大,也有可能增加跨線運(yùn)行的高鐵動車。”
記者從中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站了解到,目前廣州到廈門沒有動車直達(dá),但是有兩趟夕發(fā)朝至普通火車。深圳市民前往南寧可以選擇在廣州南站換乘高鐵,也可以乘坐夕發(fā)朝至的普通火車,全程耗時約為15個小時,但是日常的火車票也比較難買。深圳到貴陽沒有鐵路直達(dá),市民可以到廣州南換乘。
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