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發(fā)改委48天批復36個基建項目

2014-12-05 來源:上海證券報
本文摘要:2014年10月份以來,幾乎每周國家發(fā)改委都有鐵路或機場項目批復。進入12月份的第一周,果然這一“規(guī)律”再次應驗。

  國家發(fā)改委12月4日發(fā)布最新消息,批復關于新建山東省日照民用機場工程可行性研究報告,項目總投資13.64億元。
 
  短短48天的時間,發(fā)改委先后8次集中批復36個基建項目,其中包括28個鐵路項目、7個機場項目、1個深水港項目??偼顿Y9774.69億元。
 
  此輪集中批復始于10月16日,也就是在三季度經濟數據公布之前的5天,當天國家發(fā)改委批復了大理至瑞麗鐵路、玉溪至磨憨鐵路、錦州港至內蒙古白音華鐵路擴能工程,3個項目總投資958.78億元。
 
  之后三季度經濟數據出爐,7.3%的增速創(chuàng)下五年半新低。數據發(fā)布次日,即10月22日,國家發(fā)改委批復了黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州3條鐵路項目,以及貴州仁懷、云南瀾滄、內蒙古扎蘭屯、青海果洛、吉林松原查干湖5個民用機場項目。8個項目總投資超過1500億元。
 
  10月30日,國家發(fā)改委再次批復3個鐵路項目,分別為大同至張家口鐵路客運專線、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道、川藏鐵路拉薩至林芝段,總投資2476.3億元。
 
  步入11月份,國家發(fā)改委仍以高頻率批復大量基建項目。當月投資、出口、消費等諸多宏觀經濟指標均有不同程度下滑。
 
  11月5日,國家發(fā)改委一天內批復了7條鐵路項目,包括和順至邢臺鐵路、衢州至寧德鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路、南昆鐵路南寧至百色段增建二線、祥云至臨滄鐵路、連云港至鎮(zhèn)江鐵路和南昌至贛州鐵路,總投資約1998.6億元。
 
  11月15日,國家發(fā)改委再公布5條鐵路投資項目獲批復信息,分別為新建柳州至梧州鐵路項目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程、新建銀川至西安鐵路等,總投資額為1526.97億元。
 
  11月20日,發(fā)改委還公告核準上海國際航運中心洋山深水港區(qū)四期工程項目,總投資128億元。
 
  11月25日,發(fā)改委再批復4條鐵路建設項目,總投資662.4億元,這是10月以來發(fā)改委第六批集中批復鐵路投資項目。具體包括,長春至白城鐵路擴能改造工程、渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線工程、陽平關至安康鐵路增建第二線工程、正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程。
 
  僅僅三天之后,也就是11月28日,發(fā)改委再次批復敘永至畢節(jié)鐵路、哈爾濱至牡丹江鐵路、北京至張家口鐵路八達嶺越嶺段工程等3個鐵路項目,以及蘭州中川民用機場二期擴建工程??偼顿Y約510億元。
 
  時間來到今年最后一個月,當月第一周,也就是12月4日,發(fā)改委兩月來第8次出手抓基建。這一次是批復新建日照機場,項目總投資13.64億元。
 
  幾乎每周都會有基建項目批復,經濟面臨下行情況下,如此高密度的行動,凸顯了高層穩(wěn)增長,尤其是穩(wěn)投資的決心。

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出刊日期:(2014 07 08)
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發(fā)改委48天批復36個基建項目

上海證券報


  國家發(fā)改委12月4日發(fā)布最新消息,批復關于新建山東省日照民用機場工程可行性研究報告,項目總投資13.64億元。
 
  短短48天的時間,發(fā)改委先后8次集中批復36個基建項目,其中包括28個鐵路項目、7個機場項目、1個深水港項目。總投資9774.69億元。
 
  此輪集中批復始于10月16日,也就是在三季度經濟數據公布之前的5天,當天國家發(fā)改委批復了大理至瑞麗鐵路、玉溪至磨憨鐵路、錦州港至內蒙古白音華鐵路擴能工程,3個項目總投資958.78億元。
 
  之后三季度經濟數據出爐,7.3%的增速創(chuàng)下五年半新低。數據發(fā)布次日,即10月22日,國家發(fā)改委批復了黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州3條鐵路項目,以及貴州仁懷、云南瀾滄、內蒙古扎蘭屯、青海果洛、吉林松原查干湖5個民用機場項目。8個項目總投資超過1500億元。
 
  10月30日,國家發(fā)改委再次批復3個鐵路項目,分別為大同至張家口鐵路客運專線、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道、川藏鐵路拉薩至林芝段,總投資2476.3億元。
 
  步入11月份,國家發(fā)改委仍以高頻率批復大量基建項目。當月投資、出口、消費等諸多宏觀經濟指標均有不同程度下滑。
 
  11月5日,國家發(fā)改委一天內批復了7條鐵路項目,包括和順至邢臺鐵路、衢州至寧德鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路、南昆鐵路南寧至百色段增建二線、祥云至臨滄鐵路、連云港至鎮(zhèn)江鐵路和南昌至贛州鐵路,總投資約1998.6億元。
 
  11月15日,國家發(fā)改委再公布5條鐵路投資項目獲批復信息,分別為新建柳州至梧州鐵路項目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程、新建銀川至西安鐵路等,總投資額為1526.97億元。
 
  11月20日,發(fā)改委還公告核準上海國際航運中心洋山深水港區(qū)四期工程項目,總投資128億元。
 
  11月25日,發(fā)改委再批復4條鐵路建設項目,總投資662.4億元,這是10月以來發(fā)改委第六批集中批復鐵路投資項目。具體包括,長春至白城鐵路擴能改造工程、渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線工程、陽平關至安康鐵路增建第二線工程、正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程。
 
  僅僅三天之后,也就是11月28日,發(fā)改委再次批復敘永至畢節(jié)鐵路、哈爾濱至牡丹江鐵路、北京至張家口鐵路八達嶺越嶺段工程等3個鐵路項目,以及蘭州中川民用機場二期擴建工程??偼顿Y約510億元。
 
  時間來到今年最后一個月,當月第一周,也就是12月4日,發(fā)改委兩月來第8次出手抓基建。這一次是批復新建日照機場,項目總投資13.64億元。
 
  幾乎每周都會有基建項目批復,經濟面臨下行情況下,如此高密度的行動,凸顯了高層穩(wěn)增長,尤其是穩(wěn)投資的決心。