山東城際鐵路將覆蓋17地市

 

 

　　記者了解到，山東《2008～2015年鐵路建設(shè)規(guī)劃》，按照路網(wǎng)主骨架覆蓋各地級(jí)市，各經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)均有干線通道貫通，與相鄰省均有大能力干線通道相接的思路，規(guī)劃到2015年，新建、改建鐵路約3800公里，營(yíng)業(yè)里程達(dá)到5500公里，全省鐵路形成“四縱四橫”的路網(wǎng)格局。

 

　　截止2013年底，山東累計(jì)完成鐵路投資約1150億元，完成征地9萬多畝，建筑物拆遷260萬平方米，已有京滬高鐵山東段、棗臨鐵路等8個(gè)項(xiàng)目建成通車，完成新建、改建鐵路1574公里，鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到4404公里。

 

　　今年是山東鐵路建設(shè)大豐收的一年。年內(nèi)，山東共有在建鐵路項(xiàng)目12個(gè)，建設(shè)總里程2480公里，總投資約1453億元。隨著不遠(yuǎn)的將來，石濟(jì)客專、龍煙鐵路、黃大鐵路等項(xiàng)目建成通車，山東累計(jì)完成新建、改建鐵路建設(shè)里程約4054公里，超額完成全省“十二五”鐵路3800公里的規(guī)劃目標(biāo)，形成“四縱四橫”的鐵路運(yùn)輸格局。

 

 

　　按照國(guó)家批復(fù)的山東快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，全省城際軌道交通網(wǎng)將按近期（2020年）、遠(yuǎn)期（2030年）實(shí)施，總里程達(dá)到3753公里，其中利用京滬高鐵、石濟(jì)客專、青榮城際等既有和在建快速鐵路1368公里，2020年前新開工建設(shè)并建成通車約1032公里，遠(yuǎn)期新建約1353公里。規(guī)劃內(nèi)將形成山東“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架。

 

　　《規(guī)劃》中城際鐵路網(wǎng)覆蓋了全省所有17個(gè)地級(jí)市，20萬人以上規(guī)模的縣（區(qū)）級(jí)城市覆蓋率達(dá)85%，線網(wǎng)長(zhǎng)度、密度達(dá)到國(guó)內(nèi)同類地區(qū)領(lǐng)先水平。既側(cè)重考慮了膠濟(jì)、魯南、環(huán)渤海、京滬、東部沿海等主要通道，有突出了濟(jì)南、青島在省會(huì)城市群、膠東半島城市群中的中心城市地位，為推進(jìn)山東區(qū)域一體化進(jìn)程奠定了基礎(chǔ)。

 

　　《規(guī)劃》實(shí)施的時(shí)序安排上，考慮分期實(shí)施，近期至2020年，遠(yuǎn)期至2030年。2020年前開工并建成通車的主要有濟(jì)南-青島、濰坊-萊西、臨沂-曲阜、濟(jì)南-機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南-聊城、濟(jì)南-萊蕪、濟(jì)南-泰安、青島-海陽(yáng)、紅島-膠南9個(gè)項(xiàng)目。遠(yuǎn)期實(shí)施的主要有菏澤-濟(jì)寧、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)-濱州、泰安-曲阜、曲阜-濟(jì)寧、東營(yíng)-濰坊、東營(yíng)-煙臺(tái)、淄博-萊蕪、德州-東營(yíng)、臨沂-日照、海陽(yáng)-榮成、青島-平度、滕州-費(fèi)縣等12個(gè)項(xiàng)目。