邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程是國(guó)家“十一五”規(guī)劃中的重點(diǎn)工程，起自京廣鐵路邯鄲南站，終到濟(jì)南樞紐焦斌站，途經(jīng)河北省邯鄲市，山東省聊城市、德州市轄區(qū)。工程增建二線并電氣化改造，含引入邯鄲地區(qū)、聊城地區(qū)、濟(jì)南樞紐相關(guān)工程。工程于今年10月21日全線貫通，貫通后，我市館陶、大名、廣平、肥鄉(xiāng)4站具備客運(yùn)設(shè)施，功能規(guī)劃輸送能力為客車13對(duì)/日。

 

　　記者從市鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱市鐵路辦）了解到，邯濟(jì)鐵路一期工程建成通車十四年來，我市境內(nèi)既沒有開通客運(yùn)又未啟用貨場(chǎng)。為此，市鐵路辦多次赴中國(guó)鐵路總公司、北京鐵路局、濟(jì)南鐵路局、邯濟(jì)公司匯報(bào)爭(zhēng)取，并通過市領(lǐng)導(dǎo)出面推進(jìn)，北京鐵路局計(jì)劃年底先行開通邯鄲-濟(jì)南-煙臺(tái)、邯鄲-濟(jì)南-杭州客車。而隨著10日兩對(duì)列車的啟動(dòng)，邯濟(jì)鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)功能終于實(shí)現(xiàn)。

 

　　邯濟(jì)鐵路是邯鄲市鐵路項(xiàng)目“四線”（石武高鐵、邯黃、邯長(zhǎng)、邯濟(jì)）、“兩站”（石武高鐵邯鄲東站、邯鄲站改造）之一，邯鄲境內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將由503公里提到939公里，我市將形成“十”字型的鐵路客、貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，邯鄲由鐵路節(jié)點(diǎn)城市變身為區(qū)域性鐵路樞紐城市。它們一起構(gòu)筑了我市連接晉東南與山東地區(qū)、溝通東中西部三大經(jīng)濟(jì)板塊的“黃金走廊”，同時(shí)也讓人們的出行更加方便。