津保鐵路電氣化工程全面鋪開

 

　　津保鐵路于2010年3月開工建設(shè)，全長157公里，其中新建線路133公里，利用既有線路24公里。設(shè)天津西站、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站，最高設(shè)計時速250公里。

 

　　按照設(shè)計，天津至霸州段僅運行客車，全部運行高速動車組；霸州至保定以客運為主，兼顧直通貨運。既有津霸鐵路以貨運為主，兼顧少量沿線普通客運列車。

 

　　津保鐵路是落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，推進津冀兩地市場深化合作的重點工程，將極大地促進兩地經(jīng)貿(mào)、人員、技術(shù)的互聯(lián)互通，對于統(tǒng)籌京津冀都市圈協(xié)調(diào)發(fā)展，加快區(qū)域經(jīng)濟一體化進程，推動環(huán)渤海地區(qū)加速崛起，具有重要的戰(zhàn)略意義。

 

　　建成后的津保鐵路可連接京廣、京九、京滬、京津城際鐵路，通過津秦鐵路客運專線連接沈陽，與東北哈大鐵路客運專線連片成網(wǎng)，是我國華東、華中、華南、西南連接東北的又一快捷、便捷通道。同時，東北三省通過鐵路南下繞行北京的歷史也將結(jié)束，對于緩解北京鐵路樞紐的運輸壓力也將產(chǎn)生積極作用。