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津保鐵路電氣化工程全面鋪開

2014-12-22 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:津保鐵路于2010年3月開工建設(shè),全長157公里。21日上午,中鐵電氣化局集團一公司施工人員在河北霸州西至白溝區(qū)間成功立起第一根電氣化接觸網(wǎng)支柱,標志著津保鐵路電氣化工程全面鋪開。

  21日上午,中鐵電氣化局集團一公司施工人員在河北霸州西至白溝區(qū)間成功立起第一根電氣化接觸網(wǎng)支柱,標志著津保鐵路電氣化工程全面鋪開。工程2015年下半年建成并開通運營后,天津至保定間鐵路運行時間僅需40分鐘。
 
  津保鐵路于2010年3月開工建設(shè),全長157公里,其中新建線路133公里,利用既有線路24公里。設(shè)天津西站、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站,最高設(shè)計時速250公里。
 
  按照設(shè)計,天津至霸州段僅運行客車,全部運行高速動車組;霸州至保定以客運為主,兼顧直通貨運。既有津霸鐵路以貨運為主,兼顧少量沿線普通客運列車。
 
  津保鐵路是落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略,推進津冀兩地市場深化合作的重點工程,將極大地促進兩地經(jīng)貿(mào)、人員、技術(shù)的互聯(lián)互通,對于統(tǒng)籌京津冀都市圈協(xié)調(diào)發(fā)展,加快區(qū)域經(jīng)濟一體化進程,推動環(huán)渤海地區(qū)加速崛起,具有重要的戰(zhàn)略意義。
 
  建成后的津保鐵路可連接京廣、京九、京滬、京津城際鐵路,通過津秦鐵路客運專線連接沈陽,與東北哈大鐵路客運專線連片成網(wǎng),是我國華東、華中、華南、西南連接東北的又一快捷、便捷通道。同時,東北三省通過鐵路南下繞行北京的歷史也將結(jié)束,對于緩解北京鐵路樞紐的運輸壓力也將產(chǎn)生積極作用。

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津保鐵路電氣化工程全面鋪開

新華網(wǎng)


  21日上午,中鐵電氣化局集團一公司施工人員在河北霸州西至白溝區(qū)間成功立起第一根電氣化接觸網(wǎng)支柱,標志著津保鐵路電氣化工程全面鋪開。工程2015年下半年建成并開通運營后,天津至保定間鐵路運行時間僅需40分鐘。

 
  津保鐵路于2010年3月開工建設(shè),全長157公里,其中新建線路133公里,利用既有線路24公里。設(shè)天津西站、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站,最高設(shè)計時速250公里。
 
  按照設(shè)計,天津至霸州段僅運行客車,全部運行高速動車組;霸州至保定以客運為主,兼顧直通貨運。既有津霸鐵路以貨運為主,兼顧少量沿線普通客運列車。
 
  津保鐵路是落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略,推進津冀兩地市場深化合作的重點工程,將極大地促進兩地經(jīng)貿(mào)、人員、技術(shù)的互聯(lián)互通,對于統(tǒng)籌京津冀都市圈協(xié)調(diào)發(fā)展,加快區(qū)域經(jīng)濟一體化進程,推動環(huán)渤海地區(qū)加速崛起,具有重要的戰(zhàn)略意義。
 
  建成后的津保鐵路可連接京廣、京九、京滬、京津城際鐵路,通過津秦鐵路客運專線連接沈陽,與東北哈大鐵路客運專線連片成網(wǎng),是我國華東、華中、華南、西南連接東北的又一快捷、便捷通道。同時,東北三省通過鐵路南下繞行北京的歷史也將結(jié)束,對于緩解北京鐵路樞紐的運輸壓力也將產(chǎn)生積極作用。