贛州至深圳高鐵有望2015年開工

 

 

　　南昌一直是春運(yùn)期間深圳市民出行的熱門方向，火車票經(jīng)常一票難求。通過京九鐵路，深圳可以直接北上南昌，目前共有13趟直達(dá)、特快和快速旅客列車，最快需要10個(gè)小時(shí)。記者發(fā)現(xiàn)2015年春運(yùn)高峰時(shí)段（2月13日-17日），深圳往南昌的普通列車車票已經(jīng)基本售罄，只有除夕當(dāng)天還剩一些無(wú)座票。

 

　　廈深鐵路和杭長(zhǎng)高鐵開通后，深圳也開行了深圳到南昌的高鐵動(dòng)車。其中，動(dòng)車需要繞行廈深鐵路、向莆鐵路，全程耗時(shí)約為8小時(shí)43分；高鐵需要繞行廣深高鐵、武廣高鐵、杭長(zhǎng)高鐵，全程耗時(shí)約為5小時(shí)4分鐘。記者從鐵路售票官網(wǎng)了解到，節(jié)前一周，深圳經(jīng)潮汕、廈門往南昌的D2322次列車車票全部售完，除夕當(dāng)天也沒有余票；深圳經(jīng)廣州、長(zhǎng)沙往南昌的G634和G638次列車車票也基本售罄，僅剩除夕當(dāng)天還有部分余票。

 

 

　　不過，隨著昌吉贛客專和贛深客專的陸續(xù)開工，未來(lái)深圳與南昌之間的鐵路聯(lián)系將更方便，春運(yùn)一票難求的現(xiàn)象將有望緩解。12月20日昌吉贛客運(yùn)專線開工建設(shè)，建成后南昌至吉安至贛州將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。江西省鐵路投資集團(tuán)公司透露，昌吉贛客專線路全長(zhǎng)419.6公里，設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬(wàn)安、興國(guó)西、贛縣北、贛州西13座車站。昌吉贛客專建設(shè)工期5年，建成通車后，南昌至贛州由平均5小時(shí)縮短至2小時(shí)內(nèi)。

 

　　江西省鐵路投資集團(tuán)公司發(fā)布的消息稱，昌吉贛客專按照時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，未來(lái)將從贛州向南延伸到深圳，其中贛深客專有望在2015年開工建設(shè)。贛深客專開通后，深圳高鐵將直達(dá)贛州、南昌等地，到南昌的時(shí)間約為3個(gè)多小時(shí)。

 

　　贛深客專、昌吉贛客專還將向北和昌九城際、合安九鐵路、合蚌高鐵、京滬高鐵聯(lián)通，屆時(shí)將打通深圳北上江西、安徽、江蘇乃至山東的快速鐵路通道，加強(qiáng)深圳與華中、華東、華北等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。