據(jù)了解，國(guó)家對(duì)河南城際鐵路批復(fù)的建設(shè)規(guī)模為1084.9公里，建設(shè)范圍涉及鄭州、洛陽(yáng)、開(kāi)封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟(jì)源九個(gè)城市；覆蓋地域達(dá)到5.88萬(wàn)平方公里，覆蓋人口4277萬(wàn)?；拘纬芍性鞘腥簝?nèi)便捷高效的城際軌道交通體系。

 

　　記者從河南城際鐵路有限公司獲悉，目前，除鄭開(kāi)城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)外，鄭州至焦作城際鐵路已具備通車(chē)條件，正在等待鐵路部門(mén)動(dòng)檢車(chē)的上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路建設(shè)按照工程進(jìn)度有序推進(jìn)，包含在機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)總體工程中的“城際鐵路地下車(chē)站”已經(jīng)完成封頂，全力保證明年底與T2航站樓同步投用。

 

　　“開(kāi)通并不意味著建設(shè)結(jié)束，在原有工程上，鄭開(kāi)城鐵將向東延長(zhǎng)7.2公里至開(kāi)封火車(chē)站，鄭焦城鐵將延長(zhǎng)至?xí)x城、長(zhǎng)治，與山西境內(nèi)高速鐵路線相連后直通太原。”河南城際鐵路公司負(fù)責(zé)人表示，城際鐵路將填補(bǔ)大鐵路與城市軌道之間的空白。

 

　　省社科院副院長(zhǎng)谷建全認(rèn)為，隨著城際鐵路網(wǎng)的日漸清晰，未來(lái)的中原城市群將通過(guò)城際鐵路網(wǎng)串聯(lián)，從鄭州出發(fā)，半小時(shí)內(nèi)可通達(dá)全省。