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中國(guó)北車CJ-2型城際動(dòng)車組通過(guò)環(huán)線試驗(yàn)

2014-04-24 來(lái)源:
本文摘要:  日前,曾榮獲2013年度中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)至尊金獎(jiǎng)的時(shí)速250公里CJ-2型城際動(dòng)車組,在北京中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通過(guò)環(huán)線型式試驗(yàn),將開赴
  日前,曾榮獲2013年度中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)“至尊金獎(jiǎng)”的時(shí)速250公里CJ-2型城際動(dòng)車組,在北京中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通過(guò)環(huán)線型式試驗(yàn),將開赴滬昆客運(yùn)專線進(jìn)行空載及載客運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)考核,標(biāo)志著中國(guó)北車唐車公司自主研發(fā)的新型城際動(dòng)車組具備了正線試運(yùn)行條件。
 
  CJ-2型動(dòng)車組是為了滿足我國(guó)“十二五”及以后對(duì)時(shí)速250公里動(dòng)車組的運(yùn)用需求,依托中國(guó)北車唐車公司CRH3型高速動(dòng)車組、CRH380B型高速動(dòng)車組業(yè)研發(fā)制造技術(shù)平臺(tái),自主創(chuàng)新研制的國(guó)產(chǎn)新型城際動(dòng)車組,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。CJ-2型動(dòng)車組自2013年4月18日在唐山下線以來(lái),先后進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的廠內(nèi)動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn),列車各項(xiàng)性能參數(shù)得到了充分的檢驗(yàn)和調(diào)試。列車型式試驗(yàn)是檢驗(yàn)軌道機(jī)車車輛新產(chǎn)品能否符合運(yùn)營(yíng)要求所必不可少的環(huán)節(jié),即要委托權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)這新車進(jìn)行“考試”,通過(guò)型式試驗(yàn)才能獲得列車設(shè)計(jì)制造許可,才能被允許正式上線運(yùn)營(yíng)。
 
  唐車公司CJ-2動(dòng)車組在鐵科院環(huán)鐵試驗(yàn)線進(jìn)行的整車級(jí)型式試驗(yàn),包括牽引、網(wǎng)絡(luò)、制動(dòng)系統(tǒng)等試驗(yàn)29項(xiàng),目前已完成其中的26項(xiàng)。動(dòng)車組先后通過(guò)了牽引性能和制動(dòng)能力綜合考核,通過(guò)了牽引系統(tǒng)抵御各種接觸網(wǎng)突發(fā)故障能力的檢測(cè),動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制功能測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)良,各項(xiàng)試驗(yàn)完全符合試驗(yàn)大綱要求,具備了時(shí)速160公里運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)的條件。據(jù)悉,CJ-2動(dòng)車組將在唐車公司安裝EB/UB等設(shè)備,并作必要整備之后,開赴滬昆客運(yùn)專線進(jìn)行時(shí)速250公里的運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)。

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中國(guó)北車CJ-2型城際動(dòng)車組通過(guò)環(huán)線試驗(yàn)

  日前,曾榮獲2013年度中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)“至尊金獎(jiǎng)”的時(shí)速250公里CJ-2型城際動(dòng)車組,在北京中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通過(guò)環(huán)線型式試驗(yàn),將開赴滬昆客運(yùn)專線進(jìn)行空載及載客運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)考核,標(biāo)志著中國(guó)北車唐車公司自主研發(fā)的新型城際動(dòng)車組具備了正線試運(yùn)行條件。

 
  CJ-2型動(dòng)車組是為了滿足我國(guó)“十二五”及以后對(duì)時(shí)速250公里動(dòng)車組的運(yùn)用需求,依托中國(guó)北車唐車公司CRH3型高速動(dòng)車組、CRH380B型高速動(dòng)車組業(yè)研發(fā)制造技術(shù)平臺(tái),自主創(chuàng)新研制的國(guó)產(chǎn)新型城際動(dòng)車組,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。CJ-2型動(dòng)車組自2013年4月18日在唐山下線以來(lái),先后進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的廠內(nèi)動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn),列車各項(xiàng)性能參數(shù)得到了充分的檢驗(yàn)和調(diào)試。列車型式試驗(yàn)是檢驗(yàn)軌道機(jī)車車輛新產(chǎn)品能否符合運(yùn)營(yíng)要求所必不可少的環(huán)節(jié),即要委托權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)這新車進(jìn)行“考試”,通過(guò)型式試驗(yàn)才能獲得列車設(shè)計(jì)制造許可,才能被允許正式上線運(yùn)營(yíng)。
 
  唐車公司CJ-2動(dòng)車組在鐵科院環(huán)鐵試驗(yàn)線進(jìn)行的整車級(jí)型式試驗(yàn),包括牽引、網(wǎng)絡(luò)、制動(dòng)系統(tǒng)等試驗(yàn)29項(xiàng),目前已完成其中的26項(xiàng)。動(dòng)車組先后通過(guò)了牽引性能和制動(dòng)能力綜合考核,通過(guò)了牽引系統(tǒng)抵御各種接觸網(wǎng)突發(fā)故障能力的檢測(cè),動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制功能測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)良,各項(xiàng)試驗(yàn)完全符合試驗(yàn)大綱要求,具備了時(shí)速160公里運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)的條件。據(jù)悉,CJ-2動(dòng)車組將在唐車公司安裝EB/UB等設(shè)備,并作必要整備之后,開赴滬昆客運(yùn)專線進(jìn)行時(shí)速250公里的運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)。