我國地鐵列車出口印度首運成功
2014-06-16 來源:科技日報
本文摘要: 6月8日,一列由中國南車旗下南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司研制的寬體大運量地鐵列車,身披五彩花環(huán)正式投入孟買地鐵1號線運營,這是中國南車第
6月8日,一列由中國南車旗下南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司研制的寬體大運量地鐵列車,身披五彩花環(huán)正式投入孟買地鐵1號線運營,這是中國南車第一次整車出口海外。
2008年5月,中國南車浦鎮(zhèn)公司在國際投標(biāo)中奪得孟買18列108輛寬體車輛訂單。根據(jù)孟買全年高溫、多雨、多塵,且線路彎道多、轉(zhuǎn)彎半徑小,車站平均間距只有980米的特點。該地鐵列車采用色彩明快的內(nèi)外部設(shè)計,并在降噪防塵和超短距離的快速起動、制動等方面采用了一系列新技術(shù)。列車最高運行溫度達(dá)到55攝氏度,車內(nèi)燥音66分貝比國內(nèi)A型車低3分貝,運行濕度達(dá)到100%,車輛最小曲線變半徑為80米,最高運行速度可達(dá)到80公里/小時,完全滿足孟買復(fù)雜多變的地域氣候和環(huán)境變化要求。孟買地鐵1號線總長11.4公里,途經(jīng)12個站點,一號線地鐵每日運行次數(shù)將為200到250次,總承載量約為110萬人次。首發(fā)當(dāng)日,印度各大媒體都進行了大量報道,孟買市民紛紛搶先乘坐,并在地鐵列車中合影留戀,對中國的制造技術(shù)贊口不絕。
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