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中鐵一局京沈客專北臺子隧道進洞施工

2014-06-26 來源：中華鐵道網(wǎng)
本文摘要：　　6月24日上午，由中鐵一局承建的京沈京冀客專1標段北臺子隧道進口、出口相繼進洞施工，標志著管段內(nèi)主體工程北臺子隧道施工正式拉開序幕
 
　　6月24日上午，由中鐵一局承建的京沈京冀客專1標段北臺子隧道進口、出口相繼進洞施工，標志著管段內(nèi)主體工程北臺子隧道施工正式拉開序幕。
 
　　建設、監(jiān)理單位、縣、鄉(xiāng)政府等領導以及參建員工60余人參加了簡短樸素的開工儀式。
 
　　公司副總經(jīng)理兼京沈客專項目指揮長孔慶祥在開工儀式上致辭說：北臺子隧道作為重點控制性工程，能夠盡早動工、進展順利、早日貫通，對整個標段、整個項目的全面建設具有十分重要的意義。我們中鐵一局有決心、有信心、有能力，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程建設任務，早日向社會各界交出一份滿意的答卷！
 
　　北臺子隧道地處河北省平泉縣境內(nèi)，全長10130米，為單洞雙線隧道。隧道全段位于直線段上，隧道內(nèi)縱坡為人字坡，最大埋深為450米。隧道設置2座施工斜井，1號斜井長度1080米，2號斜井長度1585m，均為雙車道斷面。
 
　　中鐵一局京沈京冀客專1標段指揮部于3月25日進駐，項目廣大干部職工克服了重重困難，僅用了3個月的時間完成了項目建點、征地拆遷、拌合站、試驗室建設等工作，為隧道按期開工奠定了堅實的基礎。
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中鐵一局京沈客專北臺子隧道進洞施工

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　　6月24日上午，由中鐵一局承建的京沈京冀客專1標段北臺子隧道進口、出口相繼進洞施工，標志著管段內(nèi)主體工程北臺子隧道施工正式拉開序幕。
 
　　建設、監(jiān)理單位、縣、鄉(xiāng)政府等領導以及參建員工60余人參加了簡短樸素的開工儀式。
 
　　公司副總經(jīng)理兼京沈客專項目指揮長孔慶祥在開工儀式上致辭說：北臺子隧道作為重點控制性工程，能夠盡早動工、進展順利、早日貫通，對整個標段、整個項目的全面建設具有十分重要的意義。我們中鐵一局有決心、有信心、有能力，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程建設任務，早日向社會各界交出一份滿意的答卷！
 
　　北臺子隧道地處河北省平泉縣境內(nèi)，全長10130米，為單洞雙線隧道。隧道全段位于直線段上，隧道內(nèi)縱坡為人字坡，最大埋深為450米。隧道設置2座施工斜井，1號斜井長度1080米，2號斜井長度1585m，均為雙車道斷面。
 
　　中鐵一局京沈京冀客專1標段指揮部于3月25日進駐，項目廣大干部職工克服了重重困難，僅用了3個月的時間完成了項目建點、征地拆遷、拌合站、試驗室建設等工作，為隧道按期開工奠定了堅實的基礎。

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