7月27日，從長(zhǎng)客股份獲悉，沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司等多家鐵路局負(fù)責(zé)人專程來(lái)到該公司，考察crh5型耐高寒抗風(fēng)沙動(dòng)車(chē)組研制情況。

 

　　crh5型耐高寒抗風(fēng)沙動(dòng)車(chē)組是長(zhǎng)客股份為即將全線通車(chē)的蘭新鐵路第二雙線提供的新產(chǎn)品，該車(chē)型是在crh5型動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)上研制而成的，結(jié)合蘭新高速線的特點(diǎn)，重點(diǎn)研究了在強(qiáng)風(fēng)沙、高溫及高海拔、強(qiáng)紫外線等條件下，動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性和適應(yīng)性問(wèn)題。

 

　　據(jù)了解，2012年下半年，長(zhǎng)客股份組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)蘭新鐵路第二雙線線路環(huán)境情況進(jìn)行了10余次調(diào)研，走訪了烏魯木齊鐵路局、蘭州鐵路局、青藏鐵路公司、中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院、中鐵西北研究院等單位，對(duì)既有車(chē)輛及線路情況進(jìn)行了充分的技術(shù)交流。

 

　　據(jù)了解，目前長(zhǎng)客股份已完成首列crh5型耐高寒抗風(fēng)沙動(dòng)車(chē)組整列車(chē)生產(chǎn)，并完成了廠內(nèi)組裝和調(diào)試。