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中鐵大橋局摩洛哥斜拉橋P2主塔塔冠竣工

2014-07-30 來源：中華鐵道網
本文摘要：　　摩洛哥時間7月27日14時30分，由中國中鐵大橋局六公司承建的伴摩洛哥布里格里格河谷斜拉橋P2主塔完成最后一個節(jié)段塔冠的混凝土澆筑，標
 
　　摩洛哥時間7月27日14時30分，由中國中鐵大橋局六公司承建的伴摩洛哥布里格里格河谷斜拉橋P2主塔完成最后一個節(jié)段塔冠的混凝土澆筑，標志著P2主塔主體工程的混凝土施工全部結束。
 
　　摩洛哥布里格里格河谷斜拉橋P2主塔設計高度為185.05米，共分為47個節(jié)段，采用液壓爬模變截面和無勁性骨架鋼筋綁扎施工，共計投入使用鋼筋3071噸，澆筑混凝土12176立方米，由于這種施工技術國內極為少見，施工難度極大。
 
　　P2主塔塔冠的順利竣工，為寓意著生命之門、勝利之門、具有伊斯蘭典型風格的幾何曲線造型完美成型。（通訊員崔洪印 陳海波）
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總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

中鐵大橋局摩洛哥斜拉橋P2主塔塔冠竣工

中華鐵道網

 
　　摩洛哥時間7月27日14時30分，由中國中鐵大橋局六公司承建的伴摩洛哥布里格里格河谷斜拉橋P2主塔完成最后一個節(jié)段塔冠的混凝土澆筑，標志著P2主塔主體工程的混凝土施工全部結束。
 
　　摩洛哥布里格里格河谷斜拉橋P2主塔設計高度為185.05米，共分為47個節(jié)段，采用液壓爬模變截面和無勁性骨架鋼筋綁扎施工，共計投入使用鋼筋3071噸，澆筑混凝土12176立方米，由于這種施工技術國內極為少見，施工難度極大。
 
　　P2主塔塔冠的順利竣工，為寓意著生命之門、勝利之門、具有伊斯蘭典型風格的幾何曲線造型完美成型。（通訊員崔洪印 陳海波）

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