中鐵五局：針對(duì)突發(fā)事故強(qiáng)化行車安全

　　8月9日16時(shí)25分，西藏自治區(qū)尼木縣境內(nèi)國(guó)道318線發(fā)生一起重大交通事故，一輛旅游大巴車、一輛越野車、一輛皮卡貨車連環(huán)相撞，事故造成44人遇難，11人受傷。奮戰(zhàn)在拉日鐵路SD2標(biāo)段的中鐵五局集團(tuán)電務(wù)城通公司拉日項(xiàng)目部對(duì)所屬單位進(jìn)行了傳達(dá)，通過發(fā)生在身邊的慘痛事件認(rèn)真、及時(shí)吸取教訓(xùn)，于次日向項(xiàng)目所有參建人員發(fā)出通知，特別要求各司乘人員嚴(yán)格遵守318國(guó)道交通限速規(guī)定，主動(dòng)開具限速條，做到不超速、不超載行駛，確保人身及車輛安全。要求架子隊(duì)安全員對(duì)本單位所有車輛，特別是租用車輛全部進(jìn)行一次安全排查，如發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛一律就地清退。

 

　　拉日項(xiàng)目部在2012年施工伊始就和所有車輛駕駛員簽訂了行車安全協(xié)議，項(xiàng)目部還將于近期開展安全行車專項(xiàng)大檢查。

 

　　拉日項(xiàng)目部承擔(dān)著拉日鐵路SD2標(biāo)段，即卡如（不含）至日喀則共6站6區(qū)間通信、信號(hào)、電力“三電”工程，正線123.4km。隨著工程的收尾，項(xiàng)目部使用的車輛大多頻繁行駛在拉薩至日喀則之間。特別是事故所發(fā)的桃花村至仁布路段，一邊是奔騰咆哮的雅魯藏布江，一邊是亂石松散的高山，山體滑坡及亂石滾落隨處可見，7月下旬也曾爆發(fā)過嚴(yán)重的泥石流災(zāi)害。