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中鐵一局德大鐵路全線鋪通

2014-08-11 來(lái)源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要:  8月11日上午8時(shí),在山東省濱州市境內(nèi),橘紅色架橋機(jī)上彩旗飄舞秋風(fēng)送爽,中鐵一局項(xiàng)目鋪架員工架通德大鐵路跨繞城國(guó)道205大橋后,將最
 
  8月11日上午8時(shí),在山東省濱州市境內(nèi),橘紅色架橋機(jī)上彩旗飄舞秋風(fēng)送爽,中鐵一局項(xiàng)目鋪架員工架通德大鐵路跨繞城國(guó)道205大橋后,將最后一節(jié)軌排鋪設(shè)在DK170+000處接軌點(diǎn),參建員工和建指(德龍煙鐵路工程建設(shè)指揮部)領(lǐng)導(dǎo)揮動(dòng)扳手?jǐn)Q緊鋼軌螺栓,現(xiàn)場(chǎng)鳴放鞭炮,宣告全長(zhǎng)256公里德大鐵路全線鋪通。
 
  在接軌現(xiàn)場(chǎng),建指副指揮長(zhǎng)劉永利宣讀了德龍煙鐵路工程建設(shè)指揮部賀電,向全體參建將士表示誠(chéng)摯的敬意和衷心的感謝!賀電指出:中鐵一局德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段于2013年3月拉開(kāi)了鋪架序幕,在前期極端困難的情況下創(chuàng)造條件積極推進(jìn)。全體員工仍然堅(jiān)定信心,戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑,克服了工期緊、任務(wù)重、資金緊張等重重困難,不等不靠、超前策劃、周密部署、銳意進(jìn)取、安全高效地完成了鋪架施工任務(wù)。德大鐵路的順利鋪通,為德大鐵路后續(xù)動(dòng)、靜態(tài)試驗(yàn)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了良好的基礎(chǔ)。
 
  建指黨總支書記喬國(guó)聯(lián)下達(dá)接軌令,架橋機(jī)將最后一節(jié)軌排鋪設(shè)在接軌點(diǎn)。中鐵一局副總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理閔擁軍主持鋪通儀式。
 
  中鐵一局德大鐵路參建員工承擔(dān)東段鋪軌106.348公里工程,其中正線鋪軌85.475公里,站線鋪軌20.873公里,安裝道岔49組,預(yù)制生產(chǎn)、架設(shè)T梁620孔。2013年3月東段開(kāi)始架梁施工,9月份開(kāi)始機(jī)械化鋪軌架梁施工。目前正線鋪通后,繼續(xù)架設(shè)德大鐵路與淄東鐵路聯(lián)絡(luò)線T梁18孔,鋪設(shè)剩余站線11.5公里、道岔20組,8月底前全面完成鋪架施工。
 
  德大鐵路2010年5月動(dòng)工,是國(guó)家和山東省規(guī)劃建設(shè)的Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路,正線全長(zhǎng)256公里,是山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)中“四橫”之一德龍煙鐵路的德州至大家洼段,與龍(口)煙(臺(tái))鐵路共同組成德龍煙鐵路。
 
  德大鐵路建成后,將促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和山東省西部北部發(fā)展,對(duì)加快黃藍(lán)經(jīng)濟(jì)區(qū)融合,促進(jìn)黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè),具有深遠(yuǎn)的歷史意義和重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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中鐵一局德大鐵路全線鋪通

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  8月11日上午8時(shí),在山東省濱州市境內(nèi),橘紅色架橋機(jī)上彩旗飄舞秋風(fēng)送爽,中鐵一局項(xiàng)目鋪架員工架通德大鐵路跨繞城國(guó)道205大橋后,將最后一節(jié)軌排鋪設(shè)在DK170+000處接軌點(diǎn),參建員工和建指(德龍煙鐵路工程建設(shè)指揮部)領(lǐng)導(dǎo)揮動(dòng)扳手?jǐn)Q緊鋼軌螺栓,現(xiàn)場(chǎng)鳴放鞭炮,宣告全長(zhǎng)256公里德大鐵路全線鋪通。
 
  在接軌現(xiàn)場(chǎng),建指副指揮長(zhǎng)劉永利宣讀了德龍煙鐵路工程建設(shè)指揮部賀電,向全體參建將士表示誠(chéng)摯的敬意和衷心的感謝!賀電指出:中鐵一局德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段于2013年3月拉開(kāi)了鋪架序幕,在前期極端困難的情況下創(chuàng)造條件積極推進(jìn)。全體員工仍然堅(jiān)定信心,戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑,克服了工期緊、任務(wù)重、資金緊張等重重困難,不等不靠、超前策劃、周密部署、銳意進(jìn)取、安全高效地完成了鋪架施工任務(wù)。德大鐵路的順利鋪通,為德大鐵路后續(xù)動(dòng)、靜態(tài)試驗(yàn)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了良好的基礎(chǔ)。
 
  建指黨總支書記喬國(guó)聯(lián)下達(dá)接軌令,架橋機(jī)將最后一節(jié)軌排鋪設(shè)在接軌點(diǎn)。中鐵一局副總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理閔擁軍主持鋪通儀式。
 
  中鐵一局德大鐵路參建員工承擔(dān)東段鋪軌106.348公里工程,其中正線鋪軌85.475公里,站線鋪軌20.873公里,安裝道岔49組,預(yù)制生產(chǎn)、架設(shè)T梁620孔。2013年3月東段開(kāi)始架梁施工,9月份開(kāi)始機(jī)械化鋪軌架梁施工。目前正線鋪通后,繼續(xù)架設(shè)德大鐵路與淄東鐵路聯(lián)絡(luò)線T梁18孔,鋪設(shè)剩余站線11.5公里、道岔20組,8月底前全面完成鋪架施工。
 
  德大鐵路2010年5月動(dòng)工,是國(guó)家和山東省規(guī)劃建設(shè)的Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路,正線全長(zhǎng)256公里,是山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)中“四橫”之一德龍煙鐵路的德州至大家洼段,與龍(口)煙(臺(tái))鐵路共同組成德龍煙鐵路。
 
  德大鐵路建成后,將促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和山東省西部北部發(fā)展,對(duì)加快黃藍(lán)經(jīng)濟(jì)區(qū)融合,促進(jìn)黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè),具有深遠(yuǎn)的歷史意義和重要的現(xiàn)實(shí)意義。