在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的歷史上，鐵路曾經(jīng)起過(guò)“火車頭”的作用。工業(yè)革命后，美國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起，很大程度上是由交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而促成的，其中鐵路起了先導(dǎo)作用。以鐵路、高速公路等為主的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起以及應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的獨(dú)門(mén)秘技。

 

　　與當(dāng)年的美國(guó)相比，如今的中國(guó)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力已經(jīng)強(qiáng)大得多，但鐵路對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)作用并不亞于美國(guó)。李克強(qiáng)總理日前在考察中國(guó)鐵路總公司時(shí)，曾用“一石多鳥(niǎo)”形象地說(shuō)明了這種先導(dǎo)作用。

 

　　全面深化經(jīng)濟(jì)體制改革一個(gè)重要的方面就是投融資體制改革，加快高鐵建設(shè)，可以帶動(dòng)投融資體制的改革和創(chuàng)新。李克強(qiáng)總理在考察時(shí)明確表示：不能只靠國(guó)家投資“單打獨(dú)斗”，要拿出市場(chǎng)前景好的項(xiàng)目和競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)吸引民間資本共同參與。鐵道部改組成中國(guó)鐵路總公司，已經(jīng)拉開(kāi)了社會(huì)資本投資高鐵建設(shè)的大門(mén)，在這之后，鐵路投融資改革的“三駕馬車”：“設(shè)立鐵路發(fā)展基金”、“創(chuàng)新鐵路債券”、“盤(pán)活鐵路用地資源”也已上馬，其中剛出臺(tái)的“以地養(yǎng)路”的《關(guān)于支持鐵路建設(shè)實(shí)施土地綜合開(kāi)發(fā)的意見(jiàn)》，既吸取了美國(guó)貫通東西兩洋鐵路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，又創(chuàng)新了中國(guó)投融資模式，將為高鐵建設(shè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。

 

　　在中國(guó)制造遭遇世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)和其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)之際，高鐵的橫空出世，成為中國(guó)出口轉(zhuǎn)型的獨(dú)門(mén)秘技。李克強(qiáng)總理出訪時(shí)，幾乎每次都向到訪國(guó)家推銷中國(guó)的高鐵。作為制造業(yè)升級(jí)換代產(chǎn)品，高鐵不僅改變了中國(guó)制造業(yè)并不太好的低端形象，提高了中國(guó)制造業(yè)的聲譽(yù)，同時(shí)，還是推動(dòng)中國(guó)裝備走向國(guó)際市場(chǎng)、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放與合作的重要舉措，對(duì)提升我國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、提高對(duì)外合作水平、優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)都有重大意義。

 

　　其實(shí)，高鐵出口的不僅僅是機(jī)車，還包括技術(shù)研發(fā)、橋梁隧道及鐵路建設(shè)工程、設(shè)備制造、機(jī)車車輛、零配件等各種產(chǎn)業(yè)，它輸出和帶動(dòng)的是中國(guó)的技術(shù)、研發(fā)、產(chǎn)品和勞務(wù)一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。無(wú)論從哪個(gè)角度看，都可以成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕介紹，中國(guó)將在非洲設(shè)立高鐵研發(fā)中心，擬議中的國(guó)際高鐵線路包括中國(guó)-新加坡、中國(guó)-波蘭、中國(guó)-德國(guó)、中國(guó)-美國(guó)四條。國(guó)內(nèi)高鐵將打通北京到所有省會(huì)以及所有省會(huì)之間的線路，其中包括備受矚目的從東北到三亞的沿海高鐵大通道。這樣大規(guī)模的高鐵輸出和建設(shè)，的確有“一石多鳥(niǎo)”的功效：它不僅具有重要的經(jīng)濟(jì)技術(shù)意義和社會(huì)意義，還具有重要的戰(zhàn)略意義和外交意義。

 

　　鐵路曾經(jīng)幫助美國(guó)崛起，而高鐵是中國(guó)崛起的象征。鐵路等交通建設(shè)曾經(jīng)幫助美國(guó)戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)危機(jī)，同樣，高鐵等的建設(shè)不僅將幫助中國(guó)成功實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，還將拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)盡早走出疲軟。