中鐵二十一局一公司海南西環(huán)四分部美所企業(yè)廠3號雙線大橋線下主體施工全部完工

 

　　海南西環(huán)鐵路DK50+124美所企業(yè)廠3#雙線大橋為6*32m雙線大橋，該橋下部地質(zhì)為弱風(fēng)化玄武巖，異常堅硬，加之海南夏季雨水多，鉆孔樁施工難度較大，嚴(yán)重影響施工速度。局指揮部工期要求8月31日前完工，不得耽誤后續(xù)鋪架作業(yè)。為確保完成，分部采取措施迎難而上。一是高度重視。公司黨委書記、董事長趕赴一線召開施工動員會，制定攻堅會戰(zhàn)目標(biāo)及任務(wù)，分部領(lǐng)導(dǎo)班子成員分片包保，細(xì)化工作量，確保每個單位工程有專人負(fù)責(zé)，不留施工死角；二是人海戰(zhàn)術(shù)。全體職工晝夜奮戰(zhàn)，各作業(yè)隊分成多個班組，上齊足夠的勞動力，多點開花快速推進(jìn)進(jìn)度；三是物資保障。技術(shù)員提報詳細(xì)的材料計劃，物資部儲備足夠的材料，及時提供鋼筋、預(yù)埋件等施工原材；四是先臺后墩。先完成橋臺施工，及早回填橋臺過渡段，將路基拉通，為鋪架開路；五是嚴(yán)控質(zhì)量?，F(xiàn)場技術(shù)員全程盯控，嚴(yán)格把關(guān)，不能因為工期緊而松懈質(zhì)量要求，消滅危害質(zhì)量的各種隱患因素。

 

　　在全體職工的努力下，8月30日，美所企業(yè)廠3號雙線大橋最后一墩（3號墩）澆筑完畢，提前完成了既定節(jié)點工期目標(biāo)，極大地鼓舞職工士氣，為后續(xù)鋪架施工順利進(jìn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。