7月28日凌晨5點(diǎn)58分，隨著調(diào)度開通命令的下達(dá)，夏普吐勒站全站開通，蘭新鐵路大動(dòng)脈恢復(fù)正常運(yùn)行。標(biāo)志著夏普吐勒站站改施工提前完成，為烏魯木齊鐵路局安全運(yùn)輸生產(chǎn)贏得了寶貴的時(shí)間。

 

　　蘭新線夏普吐勒車站擴(kuò)能改建工程由中鐵二十一局一公司承擔(dān)實(shí)施，是烏魯木齊鐵路局短平快工程，該工程是在夏普吐勒站K1772+150至K1773+700段范圍內(nèi)4道外側(cè)新增加5股道并掛網(wǎng)，車站蘭州端咽喉增設(shè)牽出線1條。K1772+150至K1773+700段范圍內(nèi)共有6處1-1.5m的接長(zhǎng)涵施工，車站內(nèi)新增建筑面積為355m2的列檢綜合房屋和120m2的信號(hào)綜合房屋的建設(shè)，總工期四個(gè)月。按期完成該站站改施工對(duì)于開通新線—南疆吐庫(kù)二線具有重要意義。

 

　　自3月中旬上場(chǎng)以來，項(xiàng)目部全體干部職工在路局及各業(yè)務(wù)處部室、各設(shè)備管理單位的大力支持、配合下，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服吐魯番地區(qū)溫差大、風(fēng)沙多，既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高的困難，尤其是進(jìn)入五月份以來所有施工均在夜間進(jìn)行施工難度更大，所有參戰(zhàn)人員克服困難，努力拼搏，勤奮工作，嚴(yán)密組織、科學(xué)施工，確保了各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

 

　　一是快速推進(jìn)施工進(jìn)度。項(xiàng)目部快速上場(chǎng)、快速開工、快速推進(jìn)施工進(jìn)度，3個(gè)月完成20萬方站場(chǎng)土石方工程和6.1公里的鋪軌任務(wù)，自7月7日開始至7月23日僅用17天時(shí)間實(shí)施6組新道岔的滑入和2組既有線舊道岔的拆除工程，打了個(gè)“短平快”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

 

　　二是緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工。撥接施工是此次站改施工的關(guān)鍵。項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織，制訂了嚴(yán)密翔實(shí)的施工組織方案，每次撥接施工前都對(duì)機(jī)具、材料、人力作合理調(diào)配，確保萬無一失。實(shí)地作業(yè)中，從作業(yè)程序先后順序的安排，到人力和機(jī)械的綜合配備使用，從道岔推進(jìn)的角度、坡度，到鋸軌點(diǎn)的準(zhǔn)確測(cè)量，甚至是道岔配件、螺絲和作業(yè)工具的擺放位置都能嫻熟把握，從時(shí)間和空間上，做到了平行作業(yè)、全方位施工，盡量縮短作業(yè)時(shí)間，大幅度提高了既有線撥接作業(yè)的效率。

 

　　三是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控。既有線施工安全是此次站改施工的重中之重。項(xiàng)目部認(rèn)真執(zhí)行鐵路局既有線施工安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，制定了《夏普吐勒站改施工實(shí)施方案》，從指揮長(zhǎng)到防護(hù)員，人人被安排了任務(wù)，指揮作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，安全防護(hù)，人人有責(zé)。每次天窗作業(yè)，統(tǒng)一指揮統(tǒng)一行動(dòng)，大家配合默契，力量集中，集中兵力打好殲滅戰(zhàn)。線路施工完畢，必須與運(yùn)輸、電務(wù)、工務(wù)、施工等四方確認(rèn)，才能開通放行列車。在大家的共同努力下，前期的四次應(yīng)力放散施工和后來的七次道岔滑入以及既有線道岔拆除施工無一出現(xiàn)失誤和延時(shí)頂點(diǎn)，在路局二級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組的正確指揮和設(shè)備管理單位的大力配合下，做到了“一人不傷、一事不出、一分不延”，圓滿完成了各項(xiàng)施工任務(wù)，確保了蘭新線的正常安全運(yùn)營(yíng)。

 

　　此次站改施工受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，烏魯木齊鐵路局副局長(zhǎng)王在廣及各相關(guān)業(yè)務(wù)處室、中鐵二十一局集團(tuán)公司副總經(jīng)理，一公司董事長(zhǎng)、黨委書記等領(lǐng)導(dǎo)親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮，一公司機(jī)關(guān)各部（室）全力配合，項(xiàng)目班子發(fā)揮集體智慧，各負(fù)其責(zé)，組織有序，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則，率先垂范，所有施工技術(shù)和管理人員盡職盡責(zé)，白天戰(zhàn)酷暑、夜晚忍困乏，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)施工安全防護(hù)員，全體職工不畏艱險(xiǎn)，奮力拼搏，早起晚歸，確保了站改施工順利完成。

 

　　7月28日，夏普吐勒站全站開通，比既定開通目標(biāo)提前完成，項(xiàng)目部創(chuàng)造了站改施工新佳績(jī)，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，為烏魯木齊鐵路局交上一份滿意的答卷。