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國內(nèi)首列軸重30噸重載列車成功試運行

2014-09-09 來源:河北新聞網(wǎng)
本文摘要:8月27日,一列由110節(jié)神華新型30噸軸重運煤專用車輛組成的“試60016次”運煤列車抵達(dá)神華黃驊港站,標(biāo)志著我國首列軸重30噸重載列車試運行成功。

  8月27日,一列由110節(jié)神華新型30噸軸重運煤專用車輛組成的“試60016次”運煤列車抵達(dá)神華黃驊港站,標(biāo)志著我國首列軸重30噸重載列車試運行成功。
 
  該列車由“神華號”12軸大功率交流電力機(jī)車單機(jī)牽引,全列總長1573米,載重11000噸,總重13420噸。與C80型車輛編組的萬噸列車相比,該列車單列可增加運量1720噸。
 
  我國既有重載運輸技術(shù)體系是建立在25噸軸重基礎(chǔ)上的。“軸重30噸煤炭運輸重點鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備研制”是由神華集團(tuán)承擔(dān)的“十二五”國家科技支撐計劃項目,由朔黃鐵路發(fā)展公司組織實施。目前朔黃鐵路已經(jīng)完成30噸軸重重載運輸主要技術(shù)和裝備的研制。全面推廣應(yīng)用后,朔黃線年運輸能力將達(dá)到4億噸以上,年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約增30億元,運輸效率提高30%以上,百萬噸公里單位能耗降低30%。此裝備的應(yīng)用,不但可以使神華重載鐵路運輸能力大幅度提高,而且可整體提升我國既有重載鐵路運輸技術(shù)水平,推動我國重載鐵路發(fā)展。

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國內(nèi)首列軸重30噸重載列車成功試運行

河北新聞網(wǎng)


  8月27日,一列由110節(jié)神華新型30噸軸重運煤專用車輛組成的“試60016次”運煤列車抵達(dá)神華黃驊港站,標(biāo)志著我國首列軸重30噸重載列車試運行成功。

 
  該列車由“神華號”12軸大功率交流電力機(jī)車單機(jī)牽引,全列總長1573米,載重11000噸,總重13420噸。與C80型車輛編組的萬噸列車相比,該列車單列可增加運量1720噸。
 
  我國既有重載運輸技術(shù)體系是建立在25噸軸重基礎(chǔ)上的。“軸重30噸煤炭運輸重點鐵路關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備研制”是由神華集團(tuán)承擔(dān)的“十二五”國家科技支撐計劃項目,由朔黃鐵路發(fā)展公司組織實施。目前朔黃鐵路已經(jīng)完成30噸軸重重載運輸主要技術(shù)和裝備的研制。全面推廣應(yīng)用后,朔黃線年運輸能力將達(dá)到4億噸以上,年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約增30億元,運輸效率提高30%以上,百萬噸公里單位能耗降低30%。此裝備的應(yīng)用,不但可以使神華重載鐵路運輸能力大幅度提高,而且可整體提升我國既有重載鐵路運輸技術(shù)水平,推動我國重載鐵路發(fā)展。