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克諾爾集團(tuán)亮相 2014 柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會 (InnoTrans 2014) 為全球軌道交通市場帶來開創(chuàng)性的系統(tǒng)解決方案

2014-09-16 來源:
本文摘要:克諾爾集團(tuán)開發(fā)和生產(chǎn)制動、車門、空調(diào)和輔助供電系統(tǒng)積極應(yīng)對現(xiàn)在及未來市場需求。這些產(chǎn)品以及Railservices的專業(yè)服務(wù)彰顯了克諾爾集團(tuán)的卓越創(chuàng)新力。

  提供具備更高安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性的產(chǎn)品
 
  產(chǎn)品線擴(kuò)展:輔助供電系統(tǒng)
 
  RailServices定制服務(wù)套餐
 
  克諾爾集團(tuán)—創(chuàng)新系統(tǒng)—全球共享:本年度柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上,克諾爾集團(tuán)秉持這一指導(dǎo)原則,在展廳1.2、104展臺展示具有突破性的產(chǎn)品組合。安全性高、生命周期成本低的解決方案是其核心重點(diǎn)。
 
  克諾爾集團(tuán)開發(fā)和生產(chǎn)制動、車門、空調(diào)和輔助供電系統(tǒng)積極應(yīng)對現(xiàn)在及未來市場需求。這些產(chǎn)品以及Railservices的專業(yè)服務(wù)彰顯了克諾爾集團(tuán)的卓越創(chuàng)新力。集團(tuán)根據(jù)本地市場調(diào)整全球競爭力,并使其獲車輛制造商和運(yùn)營商一致好評。
 
  制動系統(tǒng)
 
  憑借在軌道車輛制動系統(tǒng)100多年的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù),克諾爾集團(tuán)一舉奠定了制動技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先者地位?;诰媒?jīng)考驗的解決方案,全球市場領(lǐng)導(dǎo)者克諾爾還帶來了高度集成的創(chuàng)新系統(tǒng),以用于列車動態(tài)制動力的智能控制和調(diào)節(jié)??酥Z爾集團(tuán)將專業(yè)性從系統(tǒng)層面延伸至部件層面,因此集團(tuán)能夠?qū)⒉煌漠a(chǎn)品組合成高效的整體解決方案。
 
  其范例之一即為中國高速列車CRH380B開發(fā)低溫高效制動控制系統(tǒng),這一項目極具挑戰(zhàn)性。憑借對零下40攝氏度的耐受性,該控制系統(tǒng)模塊的地理應(yīng)用范圍顯著擴(kuò)大??酥Z爾集團(tuán)目前已成功交付成千上萬個基本型制動控制系統(tǒng),此外還有大量訂單正待執(zhí)行:這就是人們對成熟技術(shù)的理解與信賴。同時,克諾爾集團(tuán)還首次為美國鐵路協(xié)會(AAR)供應(yīng)一個由壓縮機(jī)和空氣干燥器組成的完整供氣系統(tǒng)。兩個產(chǎn)品在可靠性、耐久性和延長保養(yǎng)周期方面均經(jīng)過改進(jìn)且完美協(xié)調(diào)。
 
  無油壓縮機(jī)VV1000-T是VV-T壓縮機(jī)系列(累計已售出13000余臺)的新成員。這是首款完全無需潤滑油且專門針對北美市場而研發(fā)的、用于重型貨車的高性能壓縮機(jī)。由于沒有潤滑油污染,壓縮機(jī)和空氣干燥器均能有效提高制動系統(tǒng)中后方部件的使用壽命。
 
  LD-1000空氣干燥器還配備了一個高效預(yù)過濾系統(tǒng),并擁有一個能夠優(yōu)化再生空氣需求的創(chuàng)新控制系統(tǒng)。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,這兩種設(shè)備的檢修間隔都得到了顯著延長。
 
 
  此外,克諾爾集團(tuán)在此次展會上還將展出在不久后即將進(jìn)入市場的新尖端產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均以客戶需求以及市場趨勢為導(dǎo)向,著眼于優(yōu)化軌道車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
 
  新的MGS3防滑系統(tǒng)在牽引力極低的情況下(例如濕滑軌道上)仍能確保最短的制動距離。新的撒砂系統(tǒng)能夠根據(jù)速度控制撒砂,因此在車輪和軌道之間使用更加高效。
 
  ESRAEvolution是成熟的電子控制系統(tǒng)ESRA的改進(jìn)版,在最大程度上實(shí)現(xiàn)了接口集成。該系統(tǒng)能夠讓用戶更好地訪問維護(hù)和服務(wù),并且能夠更快、更便捷地升級軟件。
 
  車門系統(tǒng)
 
  克諾爾集團(tuán)子公司IFE的全新第4代入口門系統(tǒng)能夠降低車輛制造商的安裝成本,為運(yùn)營商帶來更高的可靠性和更低的全壽命周期成本,并通過較高的隔音和隔熱技術(shù)為乘客提供頂級的舒適度。與前一代產(chǎn)品相比,新系統(tǒng)不僅安裝高度空間降低,其組件數(shù)量及重量幾乎減少了一半。系統(tǒng)不受灰塵和污垢影響的永久潤滑直線導(dǎo)軌同樣令人印象深刻。
 
  在柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上,參觀者將看到用于干線列車和城際列車的完整E4入口門系統(tǒng),包含門板、驅(qū)動裝置和滑動腳踏等?;瑒幽_踏的專利導(dǎo)向系統(tǒng)能夠防止運(yùn)動遲緩和卡滯,并能實(shí)現(xiàn)可靠的重物感應(yīng)功能。
 
  空調(diào)系統(tǒng)
 
  子公司美萊克的自清潔砂濾器系統(tǒng)代表了克諾爾集團(tuán)在空調(diào)領(lǐng)域的卓越技術(shù)。該系統(tǒng)利用高壓空氣渦流來達(dá)到清潔濾網(wǎng)的目的。它專為極端沙漠條件而設(shè)計,即使在多風(fēng)沙地區(qū),空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)周期與車輛常規(guī)保養(yǎng)周期也能相一致。該系統(tǒng)將首次應(yīng)用在沙特阿拉伯的“哈拉曼高速鐵路”項目上,該項目的制動和車門系統(tǒng)同樣來自克諾爾集團(tuán)。
 
  供電
 
  克諾爾集團(tuán)子公司MicroelettricaScientifica在軌道車輛應(yīng)用領(lǐng)域中電子和電子機(jī)械控制組件方面占據(jù)領(lǐng)先地位,是控制部件領(lǐng)域的代表。免維護(hù)的ECOSystem可測量能源消耗并將信息發(fā)送至列車管理系統(tǒng)。通過年初收購PCSPowerConverterSolutionsGmbH和TranstechnikGmbH&Co.KG兩家公司,克諾爾集團(tuán)將自己的產(chǎn)品組合擴(kuò)展至在現(xiàn)代化軌道車輛車載供電中起核心作用的電氣系統(tǒng)方面。為此,克諾爾集團(tuán)將在柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上展示新的解決方案。輔助供電產(chǎn)品將在位于展廳1.2、104展臺的克諾爾集團(tuán)展臺與大家見面。MicroelettricaScientifica的展臺位于展廳17、228展臺;高效車載供電供應(yīng)系統(tǒng)的兩家新子公司則分別位于展廳17、212和214展臺。
 
 
  RailServices提供定制服務(wù)套餐
 
  RailServices部門在全世界為產(chǎn)品和車輛提供極具創(chuàng)新性和競爭力的全壽命周期解決方案。其中包括對各種軌道車輛的制動和車載系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)、大修和升級的定制服務(wù)套餐。在柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上,該部門展示了旗下廣泛的產(chǎn)品以及能夠持續(xù)降低車輛運(yùn)行成本和全壽命周期成本的最新解決方案。
 
  克諾爾集團(tuán)是世界領(lǐng)先的軌道及商用車輛制動系統(tǒng)制造商。100多年來,克諾爾以領(lǐng)先的科技,致力于現(xiàn)代制動系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。除制動系統(tǒng)外,其它產(chǎn)品線包括用于軌道車輛的智能上車系統(tǒng)、空調(diào)設(shè)備、控制組件、風(fēng)擋玻璃雨刮器、站臺屏蔽門、摩擦材料以及駕駛員輔助系統(tǒng)。此外,克諾爾集團(tuán)還提供駕駛模擬裝置和電子學(xué)習(xí)系統(tǒng),旨在為列車工作人員提供最好的培訓(xùn)。另外,用于商用車輛的各類產(chǎn)品不僅包括附帶司機(jī)輔助系統(tǒng)的完整制動系統(tǒng)、扭轉(zhuǎn)振動減振器,還包括涵蓋傳動系領(lǐng)域的解決方案,以及用于提高效率、節(jié)省燃料的變速箱控制系統(tǒng)。

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克諾爾集團(tuán)亮相 2014 柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會 (InnoTrans 2014)


  提供具備更高安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性的產(chǎn)品
 
  產(chǎn)品線擴(kuò)展:輔助供電系統(tǒng)
 
  RailServices定制服務(wù)套餐
 
  克諾爾集團(tuán)—創(chuàng)新系統(tǒng)—全球共享:本年度柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上,克諾爾集團(tuán)秉持這一指導(dǎo)原則,在展廳1.2、104展臺展示具有突破性的產(chǎn)品組合。安全性高、生命周期成本低的解決方案是其核心重點(diǎn)。
 
  克諾爾集團(tuán)開發(fā)和生產(chǎn)制動、車門、空調(diào)和輔助供電系統(tǒng)積極應(yīng)對現(xiàn)在及未來市場需求。這些產(chǎn)品以及Railservices的專業(yè)服務(wù)彰顯了克諾爾集團(tuán)的卓越創(chuàng)新力。集團(tuán)根據(jù)本地市場調(diào)整全球競爭力,并使其獲車輛制造商和運(yùn)營商一致好評。
 
  制動系統(tǒng)
 
  憑借在軌道車輛制動系統(tǒng)100多年的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù),克諾爾集團(tuán)一舉奠定了制動技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先者地位。基于久經(jīng)考驗的解決方案,全球市場領(lǐng)導(dǎo)者克諾爾還帶來了高度集成的創(chuàng)新系統(tǒng),以用于列車動態(tài)制動力的智能控制和調(diào)節(jié)??酥Z爾集團(tuán)將專業(yè)性從系統(tǒng)層面延伸至部件層面,因此集團(tuán)能夠?qū)⒉煌漠a(chǎn)品組合成高效的整體解決方案。
 
  其范例之一即為中國高速列車CRH380B開發(fā)低溫高效制動控制系統(tǒng),這一項目極具挑戰(zhàn)性。憑借對零下40攝氏度的耐受性,該控制系統(tǒng)模塊的地理應(yīng)用范圍顯著擴(kuò)大??酥Z爾集團(tuán)目前已成功交付成千上萬個基本型制動控制系統(tǒng),此外還有大量訂單正待執(zhí)行:這就是人們對成熟技術(shù)的理解與信賴。同時,克諾爾集團(tuán)還首次為美國鐵路協(xié)會(AAR)供應(yīng)一個由壓縮機(jī)和空氣干燥器組成的完整供氣系統(tǒng)。兩個產(chǎn)品在可靠性、耐久性和延長保養(yǎng)周期方面均經(jīng)過改進(jìn)且完美協(xié)調(diào)。
 
  無油壓縮機(jī)VV1000-T是VV-T壓縮機(jī)系列(累計已售出13000余臺)的新成員。這是首款完全無需潤滑油且專門針對北美市場而研發(fā)的、用于重型貨車的高性能壓縮機(jī)。由于沒有潤滑油污染,壓縮機(jī)和空氣干燥器均能有效提高制動系統(tǒng)中后方部件的使用壽命。
 
  LD-1000空氣干燥器還配備了一個高效預(yù)過濾系統(tǒng),并擁有一個能夠優(yōu)化再生空氣需求的創(chuàng)新控制系統(tǒng)。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,這兩種設(shè)備的檢修間隔都得到了顯著延長。
 
 
  此外,克諾爾集團(tuán)在此次展會上還將展出在不久后即將進(jìn)入市場的新尖端產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均以客戶需求以及市場趨勢為導(dǎo)向,著眼于優(yōu)化軌道車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
 
  新的MGS3防滑系統(tǒng)在牽引力極低的情況下(例如濕滑軌道上)仍能確保最短的制動距離。新的撒砂系統(tǒng)能夠根據(jù)速度控制撒砂,因此在車輪和軌道之間使用更加高效。
 
  ESRAEvolution是成熟的電子控制系統(tǒng)ESRA的改進(jìn)版,在最大程度上實(shí)現(xiàn)了接口集成。該系統(tǒng)能夠讓用戶更好地訪問維護(hù)和服務(wù),并且能夠更快、更便捷地升級軟件。
 
  車門系統(tǒng)
 
  克諾爾集團(tuán)子公司IFE的全新第4代入口門系統(tǒng)能夠降低車輛制造商的安裝成本,為運(yùn)營商帶來更高的可靠性和更低的全壽命周期成本,并通過較高的隔音和隔熱技術(shù)為乘客提供頂級的舒適度。與前一代產(chǎn)品相比,新系統(tǒng)不僅安裝高度空間降低,其組件數(shù)量及重量幾乎減少了一半。系統(tǒng)不受灰塵和污垢影響的永久潤滑直線導(dǎo)軌同樣令人印象深刻。
 
  在柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上,參觀者將看到用于干線列車和城際列車的完整E4入口門系統(tǒng),包含門板、驅(qū)動裝置和滑動腳踏等?;瑒幽_踏的專利導(dǎo)向系統(tǒng)能夠防止運(yùn)動遲緩和卡滯,并能實(shí)現(xiàn)可靠的重物感應(yīng)功能。
 
  空調(diào)系統(tǒng)
 
  子公司美萊克的自清潔砂濾器系統(tǒng)代表了克諾爾集團(tuán)在空調(diào)領(lǐng)域的卓越技術(shù)。該系統(tǒng)利用高壓空氣渦流來達(dá)到清潔濾網(wǎng)的目的。它專為極端沙漠條件而設(shè)計,即使在多風(fēng)沙地區(qū),空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)周期與車輛常規(guī)保養(yǎng)周期也能相一致。該系統(tǒng)將首次應(yīng)用在沙特阿拉伯的“哈拉曼高速鐵路”項目上,該項目的制動和車門系統(tǒng)同樣來自克諾爾集團(tuán)。
 
  供電
 
  克諾爾集團(tuán)子公司MicroelettricaScientifica在軌道車輛應(yīng)用領(lǐng)域中電子和電子機(jī)械控制組件方面占據(jù)領(lǐng)先地位,是控制部件領(lǐng)域的代表。免維護(hù)的ECOSystem可測量能源消耗并將信息發(fā)送至列車管理系統(tǒng)。通過年初收購PCSPowerConverterSolutionsGmbH和TranstechnikGmbH&Co.KG兩家公司,克諾爾集團(tuán)將自己的產(chǎn)品組合擴(kuò)展至在現(xiàn)代化軌道車輛車載供電中起核心作用的電氣系統(tǒng)方面。為此,克諾爾集團(tuán)將在柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上展示新的解決方案。輔助供電產(chǎn)品將在位于展廳1.2、104展臺的克諾爾集團(tuán)展臺與大家見面。MicroelettricaScientifica的展臺位于展廳17、228展臺;高效車載供電供應(yīng)系統(tǒng)的兩家新子公司則分別位于展廳17、212和214展臺。
 
 
  RailServices提供定制服務(wù)套餐
 
  RailServices部門在全世界為產(chǎn)品和車輛提供極具創(chuàng)新性和競爭力的全壽命周期解決方案。其中包括對各種軌道車輛的制動和車載系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)、大修和升級的定制服務(wù)套餐。在柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上,該部門展示了旗下廣泛的產(chǎn)品以及能夠持續(xù)降低車輛運(yùn)行成本和全壽命周期成本的最新解決方案。
 
  克諾爾集團(tuán)是世界領(lǐng)先的軌道及商用車輛制動系統(tǒng)制造商。100多年來,克諾爾以領(lǐng)先的科技,致力于現(xiàn)代制動系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。除制動系統(tǒng)外,其它產(chǎn)品線包括用于軌道車輛的智能上車系統(tǒng)、空調(diào)設(shè)備、控制組件、風(fēng)擋玻璃雨刮器、站臺屏蔽門、摩擦材料以及駕駛員輔助系統(tǒng)。此外,克諾爾集團(tuán)還提供駕駛模擬裝置和電子學(xué)習(xí)系統(tǒng),旨在為列車工作人員提供最好的培訓(xùn)。另外,用于商用車輛的各類產(chǎn)品不僅包括附帶司機(jī)輔助系統(tǒng)的完整制動系統(tǒng)、扭轉(zhuǎn)振動減振器,還包括涵蓋傳動系領(lǐng)域的解決方案,以及用于提高效率、節(jié)省燃料的變速箱控制系統(tǒng)。