莞惠城際鐵路瀝林站第一試驗(yàn)段步入鋪軌階段
2014-11-14 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:11月11日,由中鐵十六局軌道公司承建的莞(東莞)惠(惠州)城際GZH-14標(biāo)第一試驗(yàn)段鋼軌鋪設(shè)正式開(kāi)始,為今年底全線計(jì)劃鋪軌創(chuàng)造了有利條件。
軌道公司莞惠城際鐵路瀝林站第一試驗(yàn)段步入鋪軌工作
11月11日,由中鐵十六局軌道公司承建的莞(東莞)惠(惠州)城際GZH-14標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)鞭炮齊鳴,隨著施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一聲號(hào)令,鋪軌機(jī)緩緩駛?cè)胙酆?,首組500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入無(wú)砟軌道板中,第一試驗(yàn)段鋼軌鋪設(shè)正式開(kāi)始,為今年底全線計(jì)劃鋪軌創(chuàng)造了有利條件。
集團(tuán)項(xiàng)目副總工程師趙巨川,軌道公司常務(wù)副總經(jīng)理兼華南片區(qū)指揮長(zhǎng)周陽(yáng)宗,莞惠城際GZH-14標(biāo)執(zhí)行經(jīng)理樊江蘇,珠三角城際軌道公司安質(zhì)部、土建一指等部門(mén)負(fù)責(zé)人參加了鋪軌儀式。
莞惠城際鐵路承攬道滘到惠州北客站的鋪軌任務(wù),包括寮步、大朗、常平東、瀝林、惠環(huán)和惠州客運(yùn)北六個(gè)車站,總鋪軌209.89公里。其中,GDK62+850至GDK90+940為第一試驗(yàn)段,鋪軌57.8公里。鋪設(shè)工序嚴(yán)密繁瑣,每一道工序都需要用精密儀器反復(fù)測(cè)量,不僅有平面及高程測(cè)量,還包括軌道板調(diào)整和定位。因此,這是鐵路施工最重要、最難控制的一環(huán),是鐵路土建施工的關(guān)鍵技術(shù)。
該項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),受到惠州市委、市政府的高度重視,相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)密切配合,著力解決實(shí)際問(wèn)題。為加快進(jìn)度,項(xiàng)目部采用多點(diǎn)施工的方式推進(jìn)。集團(tuán)項(xiàng)目副總工趙巨川親自掛帥、軌道公司常務(wù)副總經(jīng)理兼華南片區(qū)指揮長(zhǎng)周陽(yáng)宗全程督導(dǎo)、莞惠城際GZH-14標(biāo)執(zhí)行經(jīng)理樊江蘇現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格把關(guān),全面掀起大干高潮,促進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。
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