中鐵一院設計的陽平關至安康鐵路增建二線工程獲國家批復
2014-12-05 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:日前,國家發(fā)改委公布了4條鐵路建設項目可研、核準的批復,其中包括中鐵一院設計的陽平關至安康鐵路增建第二線工程。
日前,國家發(fā)改委公布了4條鐵路建設項目可研、核準的批復,其中包括中鐵一院設計的陽平關至安康鐵路增建第二線工程。至此,中鐵一院年內(nèi)勘察設計的銀西鐵路、黔張常鐵路均獲得可研批復,有望年內(nèi)開工建設。
陽安鐵路橫貫陜西省南部,是聯(lián)通關中天水、成渝兩大經(jīng)濟區(qū)的主要徑路之一,是以貨運為主,客貨共線的區(qū)域路網(wǎng)鐵路??膳c蘭渝、西康、寶成、襄渝線一起形成承東啟西、跨越南北的物資交流。陽安鐵路西接寶成、蘭渝鐵路,東聯(lián)西康、襄渝鐵路,是西南北通路(寶成線、西康渝線)間的聯(lián)絡線,是入川通道的重要組成部分,也是秦巴山貧困地區(qū)重要的交通基礎設施。隨著蘭渝陽安鐵路聯(lián)絡線的建設,該線可承擔蘭渝沿線及蘭州以遠與湖北、華南地區(qū)間的交流,是西北地區(qū)與華中華南地區(qū)間的便捷通道。
線路西起寶成線陽平關站,跨嘉陵江,經(jīng)漢江上游河谷,過漢中盆地至安康,行經(jīng)漢中、安康兩市共11縣(區(qū))。
陽安鐵路增建第二線工程全長329.879公里,設計為雙線電氣化鐵路,設計時速120公里,建設工期4年。目前中鐵一院已完成全線施工圖設計并交付業(yè)主進行施工招標,全面開工建設指日可待。
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