中鐵一局新運(yùn)公司承建的武漢地鐵三號(hào)線(xiàn)開(kāi)始鋪軌
2014-12-08 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:12月7日凌晨2時(shí),經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的緊張施工,由新運(yùn)公司承建的武漢軌道交通三號(hào)線(xiàn)一期軌道工程首組道岔順利完成澆筑施工,這標(biāo)志著項(xiàng)目部鋪軌施工正式拉開(kāi)施工生產(chǎn)序幕。
項(xiàng)目部全體員工在克服了工期緊、任務(wù)重、線(xiàn)下施工干擾大等諸多困難的情況下,于2014年9月28日?qǐng)A滿(mǎn)完成了四號(hào)線(xiàn)一期鋪軌工程施工任務(wù),并于10月30日順利通過(guò)業(yè)主竣工驗(yàn)收。隨后,在進(jìn)行4號(hào)線(xiàn)后期的維保的同時(shí),項(xiàng)目部的轉(zhuǎn)場(chǎng)、建場(chǎng)工作也同步進(jìn)行,僅用了20天時(shí)間就完成了轉(zhuǎn)場(chǎng)工作;項(xiàng)目部按照業(yè)主鋪軌施工的要求,積極協(xié)調(diào)各方單位交付作業(yè)面,于12月6日組織力量進(jìn)行鋪軌施工,當(dāng)晚完成澆筑整體道岔一組。
武漢軌道交通三號(hào)線(xiàn)為武漢第一條穿漢江地鐵,連接漢口三金潭和沌口開(kāi)發(fā)區(qū),中途下穿漢江,串起江岸、江漢、硚口、漢陽(yáng)4個(gè)中心城區(qū),是連接漢口和漢陽(yáng)地區(qū)的首條地鐵線(xiàn)路,也是穿越漢江的重要客運(yùn)通道,對(duì)于提升城市綜合功能,緩解城市交通壓力具有極為重要的意義。三號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)30.1km,全線(xiàn)均為地下線(xiàn)路,設(shè)車(chē)站24座。
由新運(yùn)公司承建三號(hào)線(xiàn)一期軌道工程施工范圍為沌口大道站(鋪軌起點(diǎn))至宗關(guān)站(含升官渡地下停車(chē)場(chǎng)出入線(xiàn)),其主要工程數(shù)量為:正線(xiàn)及輔助線(xiàn)鋪軌左線(xiàn)12.081km,右線(xiàn)11.972km,出場(chǎng)線(xiàn)0.840km,入場(chǎng)線(xiàn)0.832km,岔間渡線(xiàn)0.093km,60kg/m鋼9號(hào)道岔6組:其中單開(kāi)道岔4組,交叉渡線(xiàn)2組。合同工期210日歷天,開(kāi)工日期2014年11月10日,竣工日期2015年6月7日。
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