鐵建二十局青島地鐵2號(hào)線積極打造環(huán)保名片

　　初冬的青島，帶給人一種別樣的喧囂。在李滄區(qū)，穿梭于滾滾車流和人流之中，青島市民滿心期待青島地鐵2號(hào)線的早日建成通車。 而與出行市民一墻之隔的工地上， 中鐵二十局四公司青島地鐵2號(hào)線09工區(qū)項(xiàng)目部則本著文明施工、和諧環(huán)保的理念，以良好的風(fēng)貌打造精品工程。

 

　　青島地鐵2號(hào)線全線22座車站，全長(zhǎng)25.2公里。其中位于李滄區(qū)的地鐵9工區(qū)管段，含李村公園車站、李村站—李村公園車站、李村站—李村公園車站站后折返線，因環(huán)境復(fù)雜、人口密集、空間狹小，給現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控、文明施工及環(huán)保等工作提出了極高要求。

 

　　項(xiàng)目副經(jīng)理徐超介紹，9工區(qū)地處李滄區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，地理環(huán)境極為特殊。據(jù)了解，工區(qū)除居民樓、地面車輛密集外，還緊挨李村公交總站、加油站和一家地下商場(chǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)高、管控難度大，若隧道爆破、挖掘出現(xiàn)紕漏，極易出現(xiàn)塌方事故，造成難以挽回的損失。

 

　　面對(duì)種種困難，如何實(shí)現(xiàn)施工與環(huán)保的協(xié)調(diào)發(fā)展是項(xiàng)目部思索的問(wèn)題。工程正式開(kāi)工后，項(xiàng)目部將這一理念融入施工組織和管理中，針對(duì)爆破噪音和振動(dòng)，經(jīng)過(guò)與設(shè)計(jì)、地質(zhì)單位溝通，項(xiàng)目部耗資60萬(wàn)元購(gòu)買隔音板對(duì)2、3、4號(hào)豎井進(jìn)行包封，降低噪音影響。施工當(dāng)中，項(xiàng)目部大力優(yōu)化施工方案、合理調(diào)整爆破參數(shù)，并通過(guò)調(diào)整施工時(shí)間，將擴(kuò)壓機(jī)由井上放置于豎井橫通道內(nèi)，大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，減少了施工干擾。

 

　　今年施工時(shí)，正值世界園藝博覽會(huì)在青島舉辦，全國(guó)各地游客往來(lái)甚多，但項(xiàng)目地鐵施工不僅沒(méi)有影響周邊環(huán)境，還成為游客鏡頭中的一處風(fēng)景。

 

　　為符合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)發(fā)展規(guī)劃，凡是涉及環(huán)保的作業(yè)內(nèi)容，項(xiàng)目部堅(jiān)持“雞蛋里面挑骨頭”，提高一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各道工序、措施精益求精。比如，地鐵施工期間，項(xiàng)目部規(guī)定夜間出渣，極力避開(kāi)交通、人流高峰期；為材料運(yùn)輸車輛頂部?jī)蓚?cè)加擋板，防止灑落在地污染環(huán)境。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各類廢渣，他們按相關(guān)規(guī)定卸至統(tǒng)一地點(diǎn)處理，絕不污染環(huán)境；為減少豎井揚(yáng)塵，他們采取撒水噴霧方式，并配備高壓沖洗設(shè)備，對(duì)從工地出去的車輛進(jìn)行沖洗，含泥車輛加蓋防水布，避免給市區(qū)道路造成污染。

 

　　為盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境影響，項(xiàng)目部及時(shí)對(duì)施工區(qū)實(shí)行彩鋼板圍欄，設(shè)置“七圖兩牌”等警示牌和告示，在工地門口安裝儀容鏡、施工告知書，安排專人監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)人員統(tǒng)一著裝、佩帶證件安全上崗。同時(shí)，項(xiàng)目部科學(xué)安排施工時(shí)間，嚴(yán)格控制夜間作業(yè)，并指派專人維持秩序，為市民出行營(yíng)造良好環(huán)境。

 

　　青島地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部堅(jiān)持文明施工，將整體施工融入到周邊生態(tài)環(huán)境中，展現(xiàn)出一個(gè)充滿綠色的生態(tài)環(huán)保型企業(yè)。這一做法得到了青島市政府、業(yè)主的贊許。