中鐵一局九洲高架項(xiàng)目一標(biāo)下部工程圓滿結(jié)束
2014-12-18 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:12月16日,中鐵一局南昌九洲大道高架快速路工程一標(biāo)最后一個(gè)墩身即66-1號(hào)墩身順利澆筑完畢,標(biāo)志著一標(biāo)下部工程全部圓滿結(jié)束。
12月16日,中鐵一局南昌九洲大道高架快速路工程一標(biāo)最后一個(gè)墩身即66-1號(hào)墩身順利澆筑完畢,標(biāo)志著一標(biāo)下部工程全部圓滿結(jié)束。
中鐵一局南昌九洲高架快速路工程一標(biāo)位于南昌市西湖區(qū),主線工程起點(diǎn)朝陽(yáng)大橋至桃花南路,桃花立交的TA、TB、TG三條匝道,全線約3.28公里,主要實(shí)物數(shù)量包含:樁基529根,承臺(tái)137個(gè),墩柱137個(gè),蓋梁3榀,橋臺(tái)2個(gè),現(xiàn)澆箱梁19聯(lián)。橋梁工程總造價(jià)約2.6億元。該地區(qū)屬于西湖區(qū)新農(nóng)村建設(shè)和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)的范圍,居住人口多,主線61-2號(hào)到63-1號(hào)墩位置由于離居民樓較近,涉及房屋拆遷,施工干擾。
自2013年5月17日,項(xiàng)目部開始全線首根鉆孔樁施工以來(lái),項(xiàng)目部全體員工高度重視工程質(zhì)量,施工中嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交叉檢”三檢及首件驗(yàn)收制度,自我控制工程質(zhì)量,并嚴(yán)格執(zhí)行流程化管理,上下一心,高質(zhì)量的完成了一標(biāo)下部工程施工。
關(guān)鍵詞:中鐵一局
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