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澳大利亞政府積極推動(dòng)?xùn)|海岸高鐵項(xiàng)目

2014-08-20 來源:商務(wù)部網(wǎng)站
本文摘要:  澳大利亞《新快網(wǎng)》8月19日?qǐng)?bào)道,澳東部海岸線高速鐵路線項(xiàng)目得到推動(dòng),因?yàn)槁?lián)邦政府與海內(nèi)外的日本、中國、西班牙及法國鐵路公司舉行
 
  澳大利亞《新快網(wǎng)》8月19日?qǐng)?bào)道,澳東部海岸線高速鐵路線項(xiàng)目得到推動(dòng),因?yàn)槁?lián)邦政府與海內(nèi)外的日本、中國、西班牙及法國鐵路公司舉行了一系列的高規(guī)格會(huì)議。貿(mào)易投資部長(zhǎng)羅布(Andrew Robb)表示,會(huì)議內(nèi)容包括討論能令項(xiàng)目行得通的融資模式,該項(xiàng)目預(yù)估造價(jià)高達(dá)1,100億澳元。
 
  報(bào)道稱,日本最具盈利能力的高速鐵路運(yùn)營商,東海旅客鐵路株式會(huì)社(Central Japan Railway Company)日前宣布日本隧道施工方法可以將預(yù)計(jì)成本降低20-30%,同時(shí)披露稱,國有的日本國際協(xié)力銀行(JBIC)已做好在澳方分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的情況下為建筑工程提供資金的準(zhǔn)備。
 
  報(bào)道指出,這條規(guī)劃路線沿途的阿爾伯里-沃東加地區(qū)(Albury-Wodonga)及其它地區(qū)城市和郡已對(duì)項(xiàng)目表示支持,認(rèn)為這是刺激人口增長(zhǎng)和鼓勵(lì)發(fā)展的途徑。墨爾本-悉尼是全球第五大繁忙航線,這突顯了修建高速鐵路有吸引足夠多客戶以彌補(bǔ)成本的潛力。該路段可能是項(xiàng)目啟動(dòng)后的第一期工程。完全竣工后,項(xiàng)目將途徑悉尼和堪培拉,把墨爾本和布里斯班串聯(lián)起來。項(xiàng)目建成后,墨爾本-悉尼和悉尼-布里斯班兩條路線的行程將縮短至不到3個(gè)小時(shí)。反對(duì)黨基建事務(wù)發(fā)言人艾本理(Anthony Albanese)仍然是該項(xiàng)目的強(qiáng)烈支持者。
 
  報(bào)道稱,聯(lián)盟黨勝選后,負(fù)責(zé)規(guī)劃路線的咨詢團(tuán)隊(duì)因預(yù)算削減而被解散。不過,在公眾支持率達(dá)82%,且許多亞歐企業(yè)興趣愈發(fā)濃厚的情況下,這個(gè)項(xiàng)目重新回到了政府的視線中。羅布的言論表明聯(lián)盟黨正繼續(xù)探索啟動(dòng)項(xiàng)目的方案。

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澳大利亞政府積極推動(dòng)?xùn)|海岸高鐵項(xiàng)目

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  澳大利亞《新快網(wǎng)》8月19日?qǐng)?bào)道,澳東部海岸線高速鐵路線項(xiàng)目得到推動(dòng),因?yàn)槁?lián)邦政府與海內(nèi)外的日本、中國、西班牙及法國鐵路公司舉行了一系列的高規(guī)格會(huì)議。貿(mào)易投資部長(zhǎng)羅布(Andrew Robb)表示,會(huì)議內(nèi)容包括討論能令項(xiàng)目行得通的融資模式,該項(xiàng)目預(yù)估造價(jià)高達(dá)1,100億澳元。
 
  報(bào)道稱,日本最具盈利能力的高速鐵路運(yùn)營商,東海旅客鐵路株式會(huì)社(Central Japan Railway Company)日前宣布日本隧道施工方法可以將預(yù)計(jì)成本降低20-30%,同時(shí)披露稱,國有的日本國際協(xié)力銀行(JBIC)已做好在澳方分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的情況下為建筑工程提供資金的準(zhǔn)備。
 
  報(bào)道指出,這條規(guī)劃路線沿途的阿爾伯里-沃東加地區(qū)(Albury-Wodonga)及其它地區(qū)城市和郡已對(duì)項(xiàng)目表示支持,認(rèn)為這是刺激人口增長(zhǎng)和鼓勵(lì)發(fā)展的途徑。墨爾本-悉尼是全球第五大繁忙航線,這突顯了修建高速鐵路有吸引足夠多客戶以彌補(bǔ)成本的潛力。該路段可能是項(xiàng)目啟動(dòng)后的第一期工程。完全竣工后,項(xiàng)目將途徑悉尼和堪培拉,把墨爾本和布里斯班串聯(lián)起來。項(xiàng)目建成后,墨爾本-悉尼和悉尼-布里斯班兩條路線的行程將縮短至不到3個(gè)小時(shí)。反對(duì)黨基建事務(wù)發(fā)言人艾本理(Anthony Albanese)仍然是該項(xiàng)目的強(qiáng)烈支持者。
 
  報(bào)道稱,聯(lián)盟黨勝選后,負(fù)責(zé)規(guī)劃路線的咨詢團(tuán)隊(duì)因預(yù)算削減而被解散。不過,在公眾支持率達(dá)82%,且許多亞歐企業(yè)興趣愈發(fā)濃厚的情況下,這個(gè)項(xiàng)目重新回到了政府的視線中。羅布的言論表明聯(lián)盟黨正繼續(xù)探索啟動(dòng)項(xiàng)目的方案。