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中哈物流基地鐵路線下工程全線貫通

2014-10-10 來源:中國江蘇網(wǎng)
本文摘要:隨著中哈(連云港)物流基地鐵路工程鋪下最后一根鋼軌,整個物流基地的核心部分———鐵路專用線建設項目實現(xiàn)了線下工程全線貫通。
9月29日,隨著一臺進入軋道的火車頭順利開進場站,中哈(連云港)物流基地的核心部分———鐵路專用線建設項目實現(xiàn)了線下工程全線貫通。
 
  中哈(連云港)物流基地的經(jīng)營范圍包括國際多式聯(lián)運、拆裝箱托運等國際貨物運輸業(yè)務。預計到2015年,該物流場站可處理25萬個集裝箱或300萬噸貨物,到2020年,這一貨運量將增長1倍。
 
  日前,隨著一聲汽笛響起,一列火車載著集裝箱貨柜從連云港駛出,這趟列車的目的地是遙遠的烏茲別克斯坦的塔什干。這是中哈(連云港)物流基地啟用之后,首批從連云港港發(fā)出的出口中亞的集裝箱貨柜,這也是中哈連云港國際物流有限公司的首單代理運輸業(yè)務,它標志著中哈(連云港)物流基地的業(yè)務功能在原有的基礎上覆蓋面更全、功能更強。
 
  據(jù)了解,這次中哈物流代理發(fā)運的共有4個集裝箱貨柜。中哈物流在做好傳統(tǒng)拆裝箱等業(yè)務的同時,積極發(fā)揮多式聯(lián)運業(yè)務的操作平臺功能,為客戶節(jié)約物流成本,提升運輸時效,這批貨物從連云港港到塔什干需要15天左右。
 
  中哈(連云港)物流基地的經(jīng)營范圍包括國際多式聯(lián)運、拆裝箱托運等國際貨物運輸業(yè)務,可將東南亞的貨物運往高加索國家、俄羅斯、歐洲和波斯灣國家。預計到2015年,該物流場站可處理25萬個集裝箱或300萬噸貨物,到2020年,這一貨運量將增長1倍。
 
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  中哈物流基地鐵路線下工程全線貫通
 
  日前,隨著中哈(連云港)物流基地鐵路工程鋪下最后一根鋼軌,整個物流基地的核心部分———鐵路專用線建設項目實現(xiàn)了線下工程全線貫通。據(jù)了解,整個鐵路建設工程目前共破除場地4萬平方米,完成路基施工3公里、鋼軌線路鋪設2.6公里,后期還將建設龍門吊軌道、完善鐵路排水溝等。

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9月29日,隨著一臺進入軋道的火車頭順利開進場站,中哈(連云港)物流基地的核心部分———鐵路專用線建設項目實現(xiàn)了線下工程全線貫通。
 
  中哈(連云港)物流基地的經(jīng)營范圍包括國際多式聯(lián)運、拆裝箱托運等國際貨物運輸業(yè)務。預計到2015年,該物流場站可處理25萬個集裝箱或300萬噸貨物,到2020年,這一貨運量將增長1倍。
 
  日前,隨著一聲汽笛響起,一列火車載著集裝箱貨柜從連云港駛出,這趟列車的目的地是遙遠的烏茲別克斯坦的塔什干。這是中哈(連云港)物流基地啟用之后,首批從連云港港發(fā)出的出口中亞的集裝箱貨柜,這也是中哈連云港國際物流有限公司的首單代理運輸業(yè)務,它標志著中哈(連云港)物流基地的業(yè)務功能在原有的基礎上覆蓋面更全、功能更強。
 
  據(jù)了解,這次中哈物流代理發(fā)運的共有4個集裝箱貨柜。中哈物流在做好傳統(tǒng)拆裝箱等業(yè)務的同時,積極發(fā)揮多式聯(lián)運業(yè)務的操作平臺功能,為客戶節(jié)約物流成本,提升運輸時效,這批貨物從連云港港到塔什干需要15天左右。
 
  中哈(連云港)物流基地的經(jīng)營范圍包括國際多式聯(lián)運、拆裝箱托運等國際貨物運輸業(yè)務,可將東南亞的貨物運往高加索國家、俄羅斯、歐洲和波斯灣國家。預計到2015年,該物流場站可處理25萬個集裝箱或300萬噸貨物,到2020年,這一貨運量將增長1倍。
 
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