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“蓉歐快鐵”將延伸至滇黔與珠三角

2014-10-27 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:開通18個(gè)月的中歐鐵路貨運(yùn)通道“蓉歐快鐵”即將升級,不僅將延伸至昆明、貴陽以及珠三角地區(qū),還將于年內(nèi)開通固定返程班列,明年實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)頻率增加至每周兩次。

  開通18個(gè)月的中歐鐵路貨運(yùn)通道“蓉歐快鐵”即將升級,不僅將延伸至昆明、貴陽以及珠三角地區(qū),還將于年內(nèi)開通固定返程班列,明年實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)頻率增加至每周兩次。這是記者從25日舉行的“蓉歐快鐵”推介活動上了解到的。
 
  25日上午舉行的推介活動上,成都分別與昆明、貴陽兩市簽署了合作利用中歐班列“蓉歐快鐵”的框架協(xié)議,三市政府將發(fā)揮各自優(yōu)勢開展合作,將蓉歐快鐵延伸至昆明、貴陽兩市,促進(jìn)西部地區(qū)與歐洲各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。
 
  同時(shí),成都市物流辦與中國物流有限公司還于當(dāng)日簽署了《蓉深班列合作框架協(xié)議》,以吸引珠三角地區(qū)的貨物通過“蓉歐快鐵”進(jìn)出歐洲。
 
  “蓉歐快鐵”自2013年4月26日正式開通以來,按照每周一列的頻率穩(wěn)定發(fā)運(yùn)。列車從成都青白江集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國,直達(dá)波蘭羅茲,線路全長9826公里。其運(yùn)輸時(shí)間是傳統(tǒng)鐵海聯(lián)運(yùn)時(shí)間的三分之一,運(yùn)價(jià)是空運(yùn)費(fèi)用的四分之一。
 
  “蓉歐快鐵為西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。”中鐵集裝箱公司副總經(jīng)理鐘成說,“蓉歐快鐵”開通以來已累計(jì)發(fā)送68列,運(yùn)送貨物5584標(biāo)箱,為中國西部地區(qū)與中亞、中東、歐洲和獨(dú)聯(lián)體國家經(jīng)貿(mào)往來提供了穩(wěn)定、快捷、安全的物流通道。
 
  目前“蓉歐快鐵”平均運(yùn)輸時(shí)間為13天,預(yù)計(jì)到今年年底將穩(wěn)定在12天,下一步有望縮短至10天。由成都出口的貨物抵達(dá)波蘭羅茲后,可以在1-3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)分送至歐洲各地。
 
  記者同時(shí)了解到,包括DHL、UPS等多家國際知名物流公司已經(jīng)組織華東、華南、華北及成都本地外貿(mào)企業(yè),通過該班列將IT產(chǎn)品、汽車零配件、家電產(chǎn)品、服裝鞋帽、工業(yè)品、日用品等貨物運(yùn)往歐洲。
 
  成都市物流辦主任陳仲維說,今年6月“蓉歐快鐵”已開通了返程測試班列,預(yù)計(jì)今年底前可實(shí)現(xiàn)往返班列穩(wěn)定運(yùn)行,明年將把往返班列的頻率提高到每周兩次。

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“蓉歐快鐵”將延伸至滇黔與珠三角

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  開通18個(gè)月的中歐鐵路貨運(yùn)通道“蓉歐快鐵”即將升級,不僅將延伸至昆明、貴陽以及珠三角地區(qū),還將于年內(nèi)開通固定返程班列,明年實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)頻率增加至每周兩次。這是記者從25日舉行的“蓉歐快鐵”推介活動上了解到的。

 
  25日上午舉行的推介活動上,成都分別與昆明、貴陽兩市簽署了合作利用中歐班列“蓉歐快鐵”的框架協(xié)議,三市政府將發(fā)揮各自優(yōu)勢開展合作,將蓉歐快鐵延伸至昆明、貴陽兩市,促進(jìn)西部地區(qū)與歐洲各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。
 
  同時(shí),成都市物流辦與中國物流有限公司還于當(dāng)日簽署了《蓉深班列合作框架協(xié)議》,以吸引珠三角地區(qū)的貨物通過“蓉歐快鐵”進(jìn)出歐洲。
 
  “蓉歐快鐵”自2013年4月26日正式開通以來,按照每周一列的頻率穩(wěn)定發(fā)運(yùn)。列車從成都青白江集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國,直達(dá)波蘭羅茲,線路全長9826公里。其運(yùn)輸時(shí)間是傳統(tǒng)鐵海聯(lián)運(yùn)時(shí)間的三分之一,運(yùn)價(jià)是空運(yùn)費(fèi)用的四分之一。
 
  “蓉歐快鐵為西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。”中鐵集裝箱公司副總經(jīng)理鐘成說,“蓉歐快鐵”開通以來已累計(jì)發(fā)送68列,運(yùn)送貨物5584標(biāo)箱,為中國西部地區(qū)與中亞、中東、歐洲和獨(dú)聯(lián)體國家經(jīng)貿(mào)往來提供了穩(wěn)定、快捷、安全的物流通道。
 
  目前“蓉歐快鐵”平均運(yùn)輸時(shí)間為13天,預(yù)計(jì)到今年年底將穩(wěn)定在12天,下一步有望縮短至10天。由成都出口的貨物抵達(dá)波蘭羅茲后,可以在1-3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)分送至歐洲各地。
 
  記者同時(shí)了解到,包括DHL、UPS等多家國際知名物流公司已經(jīng)組織華東、華南、華北及成都本地外貿(mào)企業(yè),通過該班列將IT產(chǎn)品、汽車零配件、家電產(chǎn)品、服裝鞋帽、工業(yè)品、日用品等貨物運(yùn)往歐洲。
 
  成都市物流辦主任陳仲維說,今年6月“蓉歐快鐵”已開通了返程測試班列,預(yù)計(jì)今年底前可實(shí)現(xiàn)往返班列穩(wěn)定運(yùn)行,明年將把往返班列的頻率提高到每周兩次。